Введение
Глава I Использование индуктивных реостатов (дросселей) в асинхронных электроприводах с электродвигателями с фазным ротором
1.1 Использование роторной цепи асинхронного электродвигателя с фазным ротором для ограничения пуско-тормозных токов и регулирования скорости 9
1.2 Дроссель как средство формирования электромеханических свойств асинхронного электропривода 13
1.3 Современное состояние и перспективы ДЭП 19
Выводы 27
Глава II Экспериментальное исследование дросселя для асинхронного электропривода с АДФР
2.1 Общие положения 28
2.2 Электрическое и магнитное сопротивление дросселя 31
2.3 Экспериментальное исследование дросселей 36
2.4 Распределение магнитного потока по магнитопроводу дросселя 42
2.5 Влияние частоты и амплитуды тока на сопротивление дросселя 46
2.6 Влияние формы и геометрических размеров дросселя на его сопротивление 52
Выводы 59
ГЛАВА III. Тепловые процессы в дросселе при работе в составе ДЭП
3.1 Общие положения 60
3.2 Математическая модель тепловых процессов, протекающих в дросселе 63
3.3 Реализация модели тепловых процессов, протекающих в дросселе, и проверка ее адекватности 74
3.4Расчет мощности дросселя 80
Выводы 87
ГЛАВА IV . Применение дросселей для формирования пуско-тормозных режимов асинхронных электроприводов
4.1 Требования к пуско-тормозным режимам ДЭП 88
4.2 Методика расчета улучшенных энергетических и массогабаритных показателей дросселя 90
4.3 Выбор серийного дросселя по каталогу 117
Выводы 121
ГЛАВА V. Повышение призводительности дэп в установившихся режимах работы
5.1 Ограничения при работе ДЭП 122
5.2 Повышение жесткости механической характеристики ДЭП 123
5.3 Тиристорный регулятор РСТ05-В для выхода ДЭП на естественную механическую характеристику электродвигателя 125
5.4 Математическая модель ДЭП с регулятором РСТ05-В 137
5.5 Экспериментальное исследование ДЭП с регулятором РСТ05-В... 144
Выводы 147
Заключение 148
Библиографический список 151
Приложение а. Акты внедрения в учебный и производственный 163
Процессы результатов диссертационной работы
Приложение б. Каталог серийных дросселей 166
