Введение
1. Влияние конструктивных, регулировочных и режимных параметров системы на скоростную характеристику топлибоподачи 8
1.1. Требования, предъявляемые к скоростной характеристике топливоподачи в дизеле 8
1.2. Факторы, определяющие характер скоростной характеристики. Способы формирования характеристик 11
1.3. Задачи и общая методика исследований 31
1.4. Заключение 34
2. Расчет параметров процесса подачи топлива в дизеле 36
2.1. Механизмы подачи топлива в дизеле 36
2.2. Математическая модель 38
2.2.1. Граничные условия 44
2.2.1.1. Уравнение фаничных условий у насоса высокого давления 44
2.2.1.2. Уравнение фаничных условий у форсунки 46
2.2.2. Начальные условия 48
2.2.3. Уточнения и дополнения математической модели 49
3. Исследование возможностей формирования скоростных характеристик топливоподачи в дизеле 69
3.1. Особенности механизма подачи топлива в дизеле при скоростном форсировании насоса высокого давления 70
3.2. Влияние угла закрытия нагнетательного клапана на показатели процесса впрыскивания топлива 87
3.2.1. Основные показатели процесса подачи топлива
3.2.2. Начальные условия в нагнетательной магистрали 104
3.2.3. Сравнительный анализ методов изменения цикловой подачи топлива 114
3.2.4. Закон движения нагнетательного клапана при посадке 123
3.3. Формирование скоростной характеристики топливоподачи 142
3.4, Заключение 143
4. Расчет показателей дизеля 149
4.1. Математическая модель 150
4.1.1. О законе тепловыделения в дизеле 150
4.1.2. Процессы наполнения, сжатия, сгорания и расширения 154
4.1.3. Скорость тепловыделения 159
4.1.3.1. Относительное количество топлива, испарившегося за период задержки воспламенения 160
4.1.3.2. Закон выгорания топлива 163
4.1.3.3. Продолжительность сгорания топлива 163
4.2. Расчет корректорной ветви скоростной характеристики дизеля 164
4.2.1. О целесообразности применения дизелей постоянной мощности 164
4.2.2. Теоретические основы создания дизелей постоянной мощности 173
4.2.3. Результаты численных экспериментов 177
4.3. Заключение 183
Общие выводы и рекомендации 184
Список использованной литературы 187
Приложение 199
