Введение
Состояние вопроса и задачи исследования
1.1. Анализ теплового состояния и закоксовывашш распылителей форсунок форсированных дизелей 9
1.2. Особенности работы распылителей клапанно-сопловых форсунок 16
1.3. Способы снижения тепловой напряжённости и закоксовывания распылителей форсунок 19
1.4. Методы расчёта температурного режима распылителя 25
1.5. Задачи исследования 34
Расчётно-теоретические йсслщования тмператур-ного реша распылителей клаланно-сопловой форсунки
2.1. Методика расчётно-теоретического анализа теплообмена и определения граничных условий для расчёта температурного поля распылителей 36
2.2. Расчётные исследования температурных полей при реализации различных конструкторских и технологических мероприятий для снижения температуры распылителей 56
Выводы 72
Методика исслщований. экспериментальные установки и оборудование
3.1. Методика экспериментальных исследований температурного режима распылителей и показателей дизелей 2Т7,8/7,8 и 6ДН при различных условиях работы и применении различных сортов топлив 74
3.2. Конструкторские и технологические мероприятия по снижению температурного режима и закоксовывания распылителей 80
3.3. Методика экспериментальных исследовании дизелей при реализации мероприятий по снижению температурного режима распылителей 85
3.4. Экспериментальные установки, применяемое оборудование и погрешности измерений 89
Выводы 96
4. Результаты экспериментальных исслщовании теп-лонапряжёвности и закоксовыванш клапанно-соп-ловых форсунок дизелей 24 7,8/7,8 и 6дн
4.1. Исследование показателей рабочего процесса дизелей на различных сортах топлив 97
4.2. Исследование температурного режима распылителей при различных условиях работы дизелей 100
4.3. Результаты исследований эффективности конструкторско-технологических мероприятии по снижению температурного режима распылителей 105
4.4. Результаты исследования показателей дизелей при реализации мероприятии по снижению закоксовывания распылителей
4.5. Экономическая эффективность и внедрение в производство 124
Выводы 125
Заключение 128
Литература
