Введение
Глава 1 Современное состояние вопроса. Постановка цели и задач исследований
1.1 Ретроспективный обзор проведённых исследований 13
1.2 Оценка состояния вопроса, анализ развития крутильных колебаний судовых МДК (на примере испытаний, проведённых испытательным центром MTS) 18
1.3 Постановка цели и задач исследований 20
Глава 2 Разработка конструкции маховика-демпфера и расчетно-теоретическое исследование гашения крутильных колебаний в судовых МДК с маховиком-демпфером
2.1 Разработка конструкции маховика-демпфера 22
2.2 Расчетно-теоретическое исследование гашения крутильных колебаний в судовых МДК с маховиком-демпфером 24
2.3 Выводы по главе 25
Глава 3 Результаты расчетно-экспериментального исследования гашения крутильных колебаний исследовательского стенда с силиконовым демпфером, с маховиком-демпфером
3.1 Описание установки. Измерительная и.регистрирующая аппаратура 26
3.2 Расчет экспериментального стенда на крутильные колебания 41
3.3 Порядок проведения испытаний на стенде 59
3.4 Результаты экспериментальных исследований 60
3.5 Оценка погрешности результатов измерений 61
3.6 Выводы по главе 64
Глава 4 Экспериментальное определение степени неравномерности вращения вала исследовательского стенда и судового вало-провода
4.1 Устройство для определения степени неравномерности вращения 65
4.2 Экспериментальное определение степени неравномерности вращения вала модельной экспериментальной установки 67
4.3 Расчетно-экпериментальное определение степени неравномерности вращения коленчатого вала МДК судна проекта 1557 «Ватан-1» 69
4.4 Расчетно-теоретическое определение степени неравномерности вращения коленчатого вала судовых МДК 75
4.5 Выводы по главе 86
Заключение 87
Список использованных источников 89
