Введение
Глава 1. Обзор литературы 13
Глава 2. Методика моделирования динамического и напряженного состояний и оценки долговечности тонкостенных конструкций с дискретными сварными соединениями при случайном нагружении 26
2.1. Моделирование точечного сварного соединения 28
2.2. Моделирование динамического НДС авиационной конструкции 34
2.3. Оценка усталостной долговечности точечного сварного соединения
2.3.1. Оценка ресурса точечного сварного соединения по линейной гипотезе суммирования повреждений 41
2.3.2. Оценка ресурса точечного сварного соединения на основе гипотезы спектрального суммирования 49
Глава 3. Реализация методики моделирования динамического и напряженного состояний тонкостенных конструкций с дискретнымисварными соединениями при случайном нагружении 54
3.1. Моделирование точечного сварного соединения в сравнении с экспериментом 55
3.2. Моделирование конструкции авиационного изделия с точечными сварными соединениями 63
3.3. Моделирование динамического НДС тонкостенной авиационной конструкции с дискретными сварными соединениями 71
3.3.1. Проверка корректности моделирования 85
3.4. Оценка усталостной долговечности точечного сварного соединения в тонкостенной авиационной конструкции 89
3.4.1. Построение приведенной кривой усталости для материала сварной точки 90
3.4.2. Оценка ресурса точечного сварного соединения по линейной гипотезе суммирования повреждений 92
3.4.3. Оценка ресурса точечного сварного соединения по гипотезе спектрального суммирования 98
Глава 4. Сопоставление данных моделирования с результатами испытаний
Заключение 111
Список литературы
