Введение
Глава 1. Обзор литературы и критическое обозрение известных методов анализа уравновешенности и неравномерности хода ДВС. Задачи исследования 8
Выводы к главе 1 28
Глава 2. Анализ уравновешенности поршневых машин в векторной форме. Вывод основных формул. Уравновешенность одно - и двухрядных дизелей в векторной форме 30
Выводы к главе 2 47
Глава 3. Условия уравновешенности двигателей в векторной форме и балан сировка коленчатого вала 49
Выводы к главе 3 57
Глава 4. Нетрадиционные способы уравновешивания дизелей. Кулачковый механизм уравновешивания. Расчет параметров и разработка конструкции кулачкового механизма уравновешивания судового дизеля 4ЧСП9,5/11 СДС36) 59
Выводы к главе 4 81
Глава 5. Уточненный метод исследования неравномерности хода дизелей 82
Выводы к главе 5 94
Глава 6. Влияние режима работы (Pi,t Pz,, п) и числа цилиндров (N) дизеля на неравномерность хода и крутящего момента 95
Выводы к главе 6 106
Глава 7. Расчет экономического эффекта от внедрения в производство полно стью уравновешенных дизелей 4ЧСП9,5/11 107
Заключение 114
Список использованных источников
