Введение
1. Обоснование актуальности работы и вопросы, выносимые на защиту
2. Состояние исследшюп) вопроса и постановка задачи .
2.1. Исследование роликоподшипников с пустотелыми роликами
2.2. Изучение вопросов смазки, охлаждения и трения в роликоподшипниках ГТД
3. Теоретические предпосылки по оценке мощности, расходуемой на привод роликоподшипников гтд с пустотелыми роликами
3.1. Структурная формула для оценки суммарных затрат мощности на привод подшипника .
3.2. Оценка осредненной нагрузки на каждую контактную поверхность
3.3. Вывод структурной формы критериального уравнения для расчета коэффициента сопротивления трения .
4. Теоретическое и экспериментальное исследование напряженного состояния полых роликов роликоподшип ников ГТД
4.1. Теоретическое исследование напряженного состояния полых роликов роликоподшипников ГТД .
4.2. Анализ напряженного состояния полых роликов
4.3. Экспериментальное исследование напряженного состояния полых роликов
4.4. Определение площадки контакта полого ролика с наружными кольцами роликоподшипника и максимальных контактных напряжений в ней
4.5. Методика расчета прочности полого ролика .
5. Экспериментмьное исследование теплового рекима роликоподшипников гтд с пустотелыми роликами .
5.1. Описание экспериментального стенда
5.1.1. Общие технические данные стенда
5.1.2. Объекты исследования
5.1.3. Краткое описание и принцип работы систем стенда
5.2. Программа экспериментального исследования
5.3. Методика проведения экспериментов
5.4. Оценка погрешностей замеряемых параметров
5.4.1. Определение погрешностей замера суммарных затрат мощности на привод подшипников 5.4.2. Оценка погрешности замера температуры .
5.4.3. Оценка погрешности замера прокачки масла через подшипник .
5.4.4. Точность оценки гидродинамических потерь мощности
5.4.5. Оценка погрешностей расчета осредненной нагрузки на каждуи контактную поверхность
5.4.6. Погрешность определения потерь мощности на трение
5.5. Экспериментальное исследование суммарных затрат
мощности на привод и их составляющих в ролико
подшипниках ГТД с пустотелыми роликами
6. Расчет тепіового режима с пусто телыми роликами
6.1. Получение расчетной зависимости для оценки суммарных затрат мощности на привод роликоподшипников
6.2. Необходимые и достаточные условия гидродинамического подобия течения жидкости в зазорах и каналах роликоподшипников с пустотелыми роликами
6.3. Экспериментальное доказательство существования гидродинамического подобия течения жидкости в зазорах и канале подшипников, а также обобщенного характера полученных зависимостей для расчета QTp и ЗД
6.4. Методика расчета теплового режима роликоподшипников опор роторов ГТД с пустотелыми роликами .
6.5. Результаты расчетов тепловых режимов газотурбинных роликоподшипников с пустотелыми роликами
6.6. Документы, подтверждающие внедрение методики расчета прочности полого ролика и теплового режима роликоподшипников ГТД с пустотелыми роликами в Союзных предприятиях
7. Основные выводы
Литература .
