Введение
1. Искусственные неровности проезжей части как средство повышения безопасности движения 9
1.1. Скорость движения как фактор уровня безопасности движения 9
1.2. Опыт применения искусственных неровностей проезжей части для принудительного снижения скорости движения автомобилей 18
1.3 Анализ дорожно-транспортных происшествий в местах устройства искусственных неровностей 37
Выводы. Цели и задачи исследований 46
2. Обоснование требований к конфигурации и размещению инпч на автомобильных дорогах 49
2Л. Классификация ИНПЧ 49
2.2. Система факторов и нормативов, определяющих требования к проектированию ИНПЧ 54
2.3- Физико-математическое моделирование проезжасмости ИНПЧ 63
2.3.1. Расчет динамических факторов проезжасмости ИНПЧ 65
2.3.2. Расчет геометрических факторов проезжаемости ИНПЧ 71
2.4. Методика проведения натурных и экспериментальных исследований 79
Выводы 90
3. Исследование режимов движения автомобилей на участках дорог с инпч и их воздействия на прилегающую зону 92
3.1. Влияние ИНПЧ на скорость движения автомобилей в различных условиях 92
3.2. Влияние ИНПЧ на траектории движения автомобилей 103
3.3. Определение вибрацонных воздействий при наезде автомобилей на ИНПЧ 109
3.4. Оценка влияния ИНПЧ на пропускную способность 121
3.5. Оценка водителями целесообразности применения ИНПЧ 122
Выводы - 126
4. Разработка практических рекомендаций по проектированию ИНПЧ 129
4.1. Обоснование целесообразности, типа и параметров ИНПЧ 129
4-2. Принципы размещения ИНПЧ на участке дороги 132
4.3, Дополнительные мероприятия по обеспечению эффективности действия ИНПЧ 135
Выводы 139
Общие выводы 140
Библиографический список
