Введение
Глава 1. Анализ структурной организации систе управления движением судов (СУДС)
1.1- Анализ причины создания СУДС и их функций 9
1.2, Нормативные документы 14
1.3. Классификация и зоны действия СУДС 17
1.4- Состав и оборудование СУДС 19
1.5. Эффективность структур автоматизированных СУДС (АСУДС) как информационно- технических систем
1.6. Пути развития АСУДС ( в т.ч. с использованием дифференциального режима)
Выводы по главе 1 42
Глава 2. О возможности использования В АСУДС дифференциального режима (Д-Р.)
2.1 - Условия применения Д.Р. 43
2.2. Особенности использования ЛДПС в АСУДС 55
2.3. Аппаратура ККС и судов, предназначенная для осуществления Д-Р,
Выводы по главе 2 78
Глава 3. Проблемы электромагнитной защищённости локальных дифференциальных подсистем
З.1 Проблемы обеспечения защищённости информационных каналов судовых РЭС и РЭС на ККС
3.2. Учёт влияния ЧВС полезных сигналов и взаимных помех с помощью КВР на ЗИК ЛДПС
3.3. Учёт влияния ЧВС полезных сигналов и взаимных помех при использовании «поля поражения сигнала» на ЗИК ЛДПС.
Выводы по главе 3 134
Глава 4. Влияние электромагнитной защищённости локальной дифференциальной подсистемы на эффективность АСУДС .
4.1. ОБ ЭФФЕКТИВНОСТИ АСУДС
4.2. О влиянии ЗИК ЛДПС на своевременность прохождения информации в АСУДС-Программ вычислений
43. О влиянии ЗИК ЛДПС на достоверность принимаемых сообщений в АСУДС.
4.4. Повышение эффективности АСУДС за счёт улучшения ЗИК ЛДПС
4.5, Организационно-технические мероприятия по обеспечению ЗИК локальных ДПС
Выводы по главе 4
Заключение
