Введение
ГЛАВА I: ОБЗОР ПРИНЦИПОВ БИСТАТИЧЕСКОИ РАДИОЛОКАЦИИ.. 15
1.1. Основные радиолокационные характеристики объектов 15
1.2. Теорема эквивалентности Криспина 18
1.3. Теорема эквивалентности Келла 19
1.4. Границы применимости теорем эквивалентности 20
1.5. Преимущества и недостатки каждой из теорем 22
ГЛАВА II: ОСОБЕННОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КЛАССИФИКАЦИИ ПОДВИЖНЫХ ОБЪЕКТОВ 24
2.1. Обзор существующих систем 24
2.2. Тестовые испытания 35
2.2.1. Подготовка тестов 35
2.2.2. Планирование процедуры измерений 38
ГЛАВА III: МЕТОДЫ ОТІРЕДЕЛЕНИЯ СКОРОСТИ ПОДВИЖНЫХ ОБЪЕКТОВ 41
3.1. Сравнение тестовых и теоретических данных 41
3.1.1. Оцифровка с учетом пересечений нуля 43
3.1.2. Оцифровка по градиенту 46
3.1.3. Анализ полученных результатов 48
3.2. Метод подсчета нулевых пересечений , 50
3.2.1. Полное сравнение сигналов 50
3.2.2. Частичное сравнение сигналов 53
3.3. Подсчет п пересечений 59
3.3.1. Основная идея метода 59
3.3.2. Анализ полученных результатов 62
ГЛАВА IV: МЕТОДЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПОДВИЖНЫХ ОБЪЕКТОВ ..64
4.1. Переход в частотную область 64
4.2. Масштабирование графиков в частотной области по скорости 66
4.3. Основные этапы создания базы данных 66
4.3.1. Подготовка данных в частотной области. 67
4.3.2. Применение метода анализа главных компонент 73
4.4. Формирование различных баз данных и классификация 75
4.4.1. Создание базы данных для одиночного автомобиля 75
4.4.2. Создание базы данных для двух классов автомобилей 76
4.4.3. Создание базы данных для четырех классов автомобилей 84
4.4.4. Проведение классификации автомобилей 93
4.5. Тестирование алгоритма классификации 101
4.5.1. Тестирование баз данных для отдельных автомобилей 101
4.5.2. Тестирование базы данных для нескольких классов автомобилей 105
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 123
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 126
ПРИЛОЖЕНИЕ 138
