Введение
Глава 1. Организация технологического процесса производства, выбор и конструирование базовых довоенных грузовиков 34
1. Возникновение завода АМО-ЗИС и характеристика его базовой модели ЗИС-5 .
2. История создания автозавода в Ярославле, создание и развитие первого грузового автомобиля отечественной конструкции.
3. Строительство Горьковского автозавода-гиганта и его основная предвоенная продукция - "полуторка".
Глава 2. Полугусеничный ход. Идея, развитие, применение 122
1. История создания, испытание и применение «кегрессов» .
2. Неудачная попытка изобретения сменного гусеничного хода.
Глава 3. Возникновение трехосных грузовых автомобилей схемы WD и создание отечественных конструкций 194
1. Поиски оптимальной конструкции для производства на Горьковском автозаводе. Серийная трехоска ГАЗ-ААА .
2. Конструирование и производство трехосного автомобиля на Московском автозаводе.
3. Создание на Ярославском автозаводе первого советского серийного трехосного автомобиля.
Глава 4. Техническое воплощение конструкторской идеи полного привода 229
1. Новизна и оригинальность конструкции ЯГ-12.
2. Конструирование и производство полноприводного грузовика на шасси ЗИС-5.
3. Создание опытных конструкций на Горьковском автозаводе.
Заключение 246
Источники и литература 254
Приложения 271
