Введение
Глава 1. Теоретико-методологические проблемы исследования 25
1. Методологические основы исследования 25
2. Историография проблемы 54
3. Характеристика источниковой базы 87
Глава II. Исторические предпосылки сооружения железных дорог в Монголии 116
1. Первые предложения и проектно-изыскательские работы в направлении Кяхта - Урга в 1890 - 1916 гг 116
2. Транспортное обеспечение связей между Россией и Монголией до появления железных дорог 147
3. Сооружение железной дороги до Монголии и в Монголии в 1930-е гг 170
Глава III. Развитие железнодорожного транспорта в Монголии в 1940-1960-е гг 194
1. Строительство железной дороги Наушкй - Улан-Батор и образование акционерного общества "Улан-Баторская железная дорога" 194
2. Завершение сооружения Трансмонгольской железнодорожной магистрали (строительство линии Улан-Батор - Дзамын-Удэ) и организация ее работы 215
3. Расширение сети и совершенствование работы монгольских железных дорог 250
Глава IV. Сотрудничество СССР и МНР в сфере железнодорожного транспорта в 1970 - 1980-е гг 278
1. Совершенствование структуры акционерного общества и управления Улан-Баторской железной дороги 278
2. Деятельность акционерного общества по развитию и обеспечению грузовых и пассажирских перевозок 311
3. Подготовка кадров железнодорожников и решение социальных проблем наУБЖД в 1970- 1980-е гг 345
Глава 5. Взаимодействие России и Монголии по развитию акционерного общества "Улан-Баторская железная дорогав конце 1980-х-1990-е гг 379
1. Совершенствование структуры акционерного общества и Управления УБЖД 379
2. Деятельность акционерного общества "Улан-Баторская железная дорога" в условиях рыночной экономики 403
Заключение 434
Примечания 457
Источники и литература 484
Приложения 503
