Экономическое обоснование системы управления инфраструктурными проектами на железнодорожном транспорте

Калачев Михаил Анатольевич. Экономическое обоснование системы управления инфраструктурными проектами на железнодорожном транспорте: диссертация ... кандидата Экономических наук: 08.00.05 / Калачев Михаил Анатольевич;[Место защиты: ФГБОУ ВО Российский университет транспорта (МИИТ)], 2017
Автор
Калачев Михаил Анатольевич
Год
2017
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
Глава 1 Теоретические аспекты развития систем управления на железнодорожном транспорте 11
1.1 Значение транспортной системы России и анализ современного состояния систем управления на транспорте 11
1.2 Исследование основных направлений, новых форм и методов развития транспортной инфраструктуры 28
1.3 Анализ рисков, связанных с реализацией инфраструктурных проектов в области железнодорожного транспорта 37
1.4 Обоснование необходимости совершенствования методических подходов к выбору варианта реализации инфраструктурного проекта на железнодорожном транспорте 41
1.5 Выводы по первой главе 48
Глава 2 Разработка методического подхода к экономическому обоснованию системы управления инфраструктурными проектами в области высокоскоростного железнодорожного сообщения 50
2.1 Предпосылки создания и особенности проектов в области высокоскоростного железнодорожного сообщения 50
2.2 Система параметров, определяющая организационно-экономические отношения участников проекта организации высокоскоростного железнодорожного сообщения 72
2.3 Методический подход к выбору варианта реализации проекта высокоскоростного сообщения на железнодорожном транспорте на основе интегрального иерархического критерия 79
2.4 Формирование методики экономического обоснования механизма реализации проекта высокоскоростного железнодорожного сообщения 83
2.5 Выводы по второй главе 91
Глава 3 Применение методического подхода к экономическому обоснованию системы управления проектом высокоскоростного железнодорожного сообщения «Москва-Казань» 92
3.1 Характеристика инфраструктурного проекта высокоскоростного железнодорожного сообщения «Москва-Казань» 92
3.2 Формирование альтернативных вариантов систем управления проектом высокоскоростного железнодорожного сообщения «Москва – Казань» 97
3.3 Качественная оценка параметров альтернативных вариантов реализации проекта высокоскоростного железнодорожного сообщения «Москва-Казань» 115
3.4 Экономическое обоснование механизма реализации проекта высокоскоростного железнодорожного сообщения «Москва-Казань» 121
3.5 Выводы по третьей главе 133
Заключение 135
Список литературы 138
Приложение А 160
Приложение Б 171
Приложение В 175
Приложение Г 189
Приложение Д 191
Приложение Е 193
Приложение Ж 196

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Лю Чуньгуан
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Любкина Екатерина Олеговна
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Лямин Геннадий Валерьевич
Количество страниц
Год
2017
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3