Введение
Глава 1. Влияние импульсных помех тяговой сети на системы поездной радиосвязи 13
1.1. Проблема помехоустойчивости и электромагнитной совместимости систем радиосвязи 13
1.2. Нормы и рекомендации по электромагнитной совместимости 14
1.3. Математическая модель канала связи 15
1.4. Характеристика помех в каналах поездной радиосвязи 16
1.5. Причины возникновения и характеристики импульсных помех
1.6. Источники импульсных помех на железнодорожном транспорте 24
1.7. Оценка мешающего дейсвия импульсных помех на железнодорожном трансторте 28
1.8. Физические основы дугообразования при нарушении токосъема 30
1.9. Напряженность электромагнитного поля при возникновении дуги 34
1.10. Анализ состояния вопроса 38
1.10.1. Применяемые средства измерения при спектральном и
статистическом анализе 39
1.11. Выводы к первой главе 52
Глава 2. Математическая модель спектрального и статистического анализа импульсных помех 55
2.1. Основные характеристики случайных сигналов 55
2.1.1. Общие определения 55
2.2. Случайный гауссовский процесс 61
2.3. Статистические характеристики импульсных помех 64
2.4. Статистический анализ импульсных помех 67
2.5. Статистическое моделирование дугового токосъема 75
2.6. Анализ уровня радиоизлучения помех на электрифицированных железнодорожных линиях постоянного и переменного тока при нарушении токосъема 2.7. Спектральный анализ импульсных помех 86
2.8. Вычисление спектральной плотности импульсных помех 92
2.8.1. Распределение энергии в спектре импульсной помехи 92
2.9. Выводы к второй главе 94
Главаь 3. Моделирование электродуговых процессов на ЭВМ 98
3.1. Выбор модели электрической дуги 98
3,2. Схема системы замещения тяговой сети 2x25 кВ 99
3.3. Компьютерное моделирование нарушения токосъема с помощью MulnisimlO 105
3.4. Выводы по третьей главе 112
Глава 4. Разработка методики спектрального и статистического анализа импульсных помех тяговой, сети железнодорожного транспорта 113
4.1. Метрологическое обеспечение применяемой аппаратуры и
компьютерной программы Sony Sound Forge 7.0 113
4.1.1. Требования, предъявляемые к аппаратуре 116
4.2. Спектральный анализ импульсных помех 118"
4.2.1. Частота 150 МГц, тяговая сеть 2x25 кВ , 118
4.2.2. Расчёт фазовой характеристики тяговая сеть 2x25 кВ р = ДО, частота 150 МГц 123
4.2.3. Частота 150 МГц, тяговая сеть 2x25 кВ. Анализатор спектра на базе виртуальной лаборатории PC - Lab 2000 124
4.2.4. Гектометровый диапазон, тяговая сеть 2x25 кВ 128
4.2.5. Расчёт фазовой характеристики p = f(t), гектометровый диапазон,
тяговая сеть 2х25кВ 130
4.2.6. Гектометровый диапазон, тяговая сеть 3,0 кВ, 131
4.2.7. Расчёт фазовой характеристики. Гектометровый диапазон, тяговая сеть 3,0 кВ 136
4.3. Вычисление спектра по мощности с помощью программы System View 137
4.4. Сравнительный анализ реального и максимального допустимого уровня импульсных помех в каналах радиосвязи 139
4.4.1. Тяговая сеть 2x25 кВ гектометровый диапазон 139
4.4.2. Тяговая сеть 3,0 кВ, гектометровый диапазон 140
4.4.3. Тяговая сеть 2x25 кВ, частота 150 МГц 141
4.5. Статистический анализ 144
4.5.1. Частота 150 МГц, тяговая сеть2х25 кВ 144
4.5.2. Гектометровый диапазон, тяговая сеть 2 х 25 кВ 147
4.5.3. Гектометровый диапазон, тяговая сеть 3,0 кВ 149
4.6. Выводы по четвертой главе 151
Глава 5. Разработка цифрового метода борьбы с импульсными помехами тяговой сети железнодорожного транспорта 153
5.1. Структура и характеристики цифрового фильтра 154
5.2. Расчет аналоговых фильтров-прототипов 154
5.3. Проектирование цифровых фильтров 156.
5.4. Метод цифровой фильтрации, основанный на оценке спектральной плотности помех 162
5.5. Выводы к пятой главе 165
Глава 6. Разработка практических мероприятий 166
6.1. Общие положения 168
Заключение 169
Библиографический список
