Введение
Глава 1. Анализ вариантов электростанций автономных объектов с системами электродвижения 9
1.1 Электродвижение на автомобильном транспорте 10
1.2 Электродвижение на железнодорожном транспорте 19
1.3 Электродвижение на водном транспорте 20
1.4 Электростанция автономного объекта на базе дизель-генераторной установки переменной частоты вращения 29
Выводы 35
Глава 2. Математическая и имитационная модели электростанции автономного объекта на базе дгу переменной частоты вращения 36
2.1 Математическая и имитационная модели дизеля 36
2.2 Математическая и имитационная модели синхронной машины 39
2.3 Математическая и имитационная модели преобразователя частоты 54
2.4 Математические и имитационные модели нагрузки ЕЭС 57
2.5 Математическая и имитационная модели единой электростанции 61 автономного объекта на базе дизель-генераторной установки переменной частоты вращения Выводы 67
Глава 3. Анализ динамических режимов работы ЕЭС 68
3.1 Анализ динамических режимов канала электродвижения ЕЭС 68
3.2 Анализ динамических режимов канала электроснабжения ЕЭС 80
3.3 Экспериментальное исследование динамических режимов работы ЭС на базе ДГУ переменной частоты вращения .
Выводы 93
Глава 4. Расчет топливной экономичности электростанции автономного объекта на базе ДГУ переменной частоты вращения 94
4.1 Расчет топливной экономичности ЕЭС на базе ДГУ переменной частоты вращения 94
4.2 Коэффициент полезного действия синхронной машины 95
4.3 Коэффициент полезного действия трансформатора 100
4.4 Коэффициент полезного действия преобразователя частоты 103
4.5 Оценка топливной экономичности ЕЭС мощностью 100 и 1000 кВт 107
Выводы 120
Заключение 121
Литература
