Математические модели функционирования судового энергетического комплекса с глубокой утилизацией теплоты

Цезары Бехрендт. Математические модели функционирования судового энергетического комплекса с глубокой утилизацией теплоты : диссертация ... доктора технических наук : 05.08.05 / Калинингр. гос. техн. ун-т.- Калининград, 2004.- 374 с.: ил. РГБ ОД, 71 07-5/553
Автор
Цезары Бехрендт
Год
2004
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
ГЛАВА.1 Анализ возможности повышения эффективности эксплуатации судового энергетического комплекса с учетом реальных условий плавания 12
1.1. Изменение внешних условий во время эксплуатации судна 32
1.2 Выводы 41
ГЛАВА 2. Предлагаемые методики и математические модели построения пропульсивных характеристик судна 42
2.1. Анализ существующих методов построения пропульсивных характеристик..44
2.1.1. Использование модельных испытаний винтов в свободной воде 45
2.1.2. Использование модельных испытаний корпуса 48
2.1.3. Использование модельных испытаний корпуса с собственным приводом..57
2.1.4. Использование измерений проводимых на судне 59
2.1.5. Оценка существующих методов построения пропульсивных характеристик 68
2.2. Математические модели построения пропульсивных характеристик систем с ВРШ 71
2.2.1. Численное представление модельных испытаний винта 72
2.2.2. Использование результатов модельных испытаний винтов в свободной воде при построении действительных пропульсивных характеристик .77
2.2.3. Аналитическое представление работы пропульсивного комплекса 79
2.2.4. Методика построения пропульсивных характеристик 88
2.2.5. Резерв мощности ГД 103
2.2.6. Оценка погрешностей новой методики построения пропульсивных характеристик 106
2.3. Выводы 122
ГЛАВА. 3 Предлагаемые методики и математические модели определения теплоты вторичных энергоресурсов и их использование в реальных условиях плавания 124
3.1. Математические модели определения параметров ОГ 125
3.1.1. Методика определения параметров ОГ по стехиометрическим зависимостям 126
3.1.2. Методика определения параметров ОГ двигателей типа МС 127
3.1.3. Методика определения параметров ОГ двигателей типа RTA 133
3.1.4. Компьютерные модели определения параметров ОГ 142
3.1.5. Математические модели использования отбросной теплоты в УК 148
3.2. Предлагаемая методика определения количества теплоты теряемой с водой охлаждающей ГД 162
3.2.1. Оценка относительных показателей теплоты, уходящей с охлаждающей водой от ГД 164
3.2.2. Определение количества изменеий теплоты, уходящей с охлаждающей водой 172
3.2.3. Сопоставления разработанной методики расчета удельных показателей отдачи теплоты в охлаждающую воду с результатами испытаний системы охлаждения двигателя 174
3.2.4. Использование тепловой энергии воды, охлаждающей двигатели для производства пресной воды в вакуумных опреснителях 177
3.2.5. Производство пресной воды с использованием способа обратного осмоса 188
3.2.6. Сравнительный анализ метода производства пресной воды в вакуумных испарителях и установках обратного осмоса 194
3.3. Предлагаемая методика определения количества теплоты, отбираемой охлаждающей водой от наддувочного воздуха ГД 200
3.3.1. Относительные изменения количества теплоты, отбираемой от наддувочного воздуха в воздухоохладителе 202
3.3.2. Оценка количественных изменений теплоты, отбираемой водой от наддувочного воздуха в воздухоохладителе 209
3.3.3. Использование теплоты наддувочного воздуха ГД для подогрева питательной воды вспомогательных котлов 211
3.4. Анализ удельных показателей отдачи теплоты в охлаждающую воду и наддувочный воздух современных ГД 238
3.4.1. Изменение удельных показателей отдачи теплоты в охлаждающую воду 238
3.4.2. Изменение удельных показателей количества теплоты отбираемой от наддувочного воздуха 248
3.5. Выводы 257
ГЛАВА 4. Оценка и анализ возможности повышения эффектив ности эксплуатации энергетического комплекса судна на основании разработанных моделей и экспериментальных исследований 258
4.1. Описание объекта исследований и методики проведения испытаний. Полученные результаты экспериментальных исследований 259
4.2. Действительная винтовая характеристика судна 273
4.2.1. Управление машинно-движительным комплексом в реальных условиях эксплуатации судна 279
4.3. Определение количества теплоты воды охлаждающей ГД, используемой в вакуумном испарителе судна 285
4.3.1. Возвожности использования теплоты содержащейся в воде охлаждающей ГД для производства пресной воды 288
4.4. Оценка использования отбросной теплоты ОГ в УК 291
4.4.1. Возможность увеличения использования отбросной теплоты ОГ и наддувочного воздуха для производства пара в УК 293
4.5. Выводы 297
ГЛАВА.5 Модель оценки эффективности использования располагаемой теплоты в энергетических комплексах 298
5.1. Оценка эксэргетических потерь от передачи теплоты ОГ ГД окружающей среде 306
5.1.1. Анализ изменения теплосодержания продуктов сгорания 307
5.1.2. Анализ изменения энтропии продуктов сгорания 310
5 5.1.3. Анализ изменения эксэргии от передачи теплоты ОГ ГД
окружающей среде 314
5.2. Анализ изменения эксэргетических потерь при утилизации теплоты ОГГД 320
5.2.1. Принятые допущения и основные расчетные уравнения 320
5.2.2. Анализ изменения энтропии ОГ 321
5.2.3. Анализ изменения удельной выработки пара в УК 323
5.2.4. Анализ изменений энтропии воды и пара в процессе парообразования..330
5.3. Анализ изменения эксэргетических потерь при утилизации теплоты воды охлаждающей ГД 333
5.3.1. Анализ потерь эксэргии при передачи теплоты пресной охлаждающей воды окружающей среде 333
5.3.2. Эксэргетические потери при утилизации теплоты охлаждающей воды в испарителе 339
5.4. Анализ изменений эксэргетических потерь при утилизации теплоты воды, охлаждающей наддувочный воздух ГД 349
5.5. Выводы 354
Основные результаты и выводы 355
Список использованной литературы 357

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Бордюг Александр Сергеевич
Количество страниц
Год
2018
99 000 UZS
Автор
Денисова Анастасия Александровна
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Таращан, Николай Николаевич
Количество страниц
Год
2014
99 000 UZS
Автор
Фершалов Михаил Юрьевич
Количество страниц
Год
2014
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3