Введение
1. Современное состояние человеко-машинных интерфейсов и баз данных для моделирования бортовых приборов и систем 17
1.1. Проблемы моделирования механических и тепловых процессов в бортовых приборах и системах 17
1.2. Анализ современных человеко-машинных интерфейсов и баз знаний, используемых для моделирования бортовых приборов и систем 30
1.3. Основные задачи исследования 41
1.4. Выводы к первой главе 48
2. Разработка методики визуализации исходных данных и результатов моделирования бортовых приборов и систем при комплексных воздействиях 50
2.1. Структура процесса визуализации исходных данных и результатов моделирования БПС 50
2.2. Информационные модели типовых и нетиповых несущих конструкций БПС с точки зрения визуализации исходных данных 52
2.2.1. Информационные модели типовых конструкций БПС 59
2.2.2. Информационная модель блока цилиндрического типа 74
2.2.3. Информационная модель блока этажерочного типа 77
2.2.4. Информационная модель блока кассетного типа 80
2.2.5. Информационная модель блока сложного этажерочного типа 82
2.2.6. Информационная модель шкафа 85
2.3. Информационные модели несущих конструкций БПС с точки зрения визуализации результатов моделирования 89
2.4. Методика визуализации исходных данных и результатов моделирования бортовых приборов и систем при комплексных тепловых и механических воздействиях 91
2.5. Выводы ко второй главе 106
3. Разработка автоматизированной подсистемы синтеза и анализа проектных решений бортовых приборов и систем при комплексных тепловых и механических воздействиях 108
3.1. Организация и структура автоматизированной подсистемы АСОНИКА-М 109
3.2. Организация и структура автоматизированной подсистемы АСОНИКА-ТМ 112
3.3. Структура входных и выходных данных подсистем АСОНИКА-ТМ и АСОНИКА-М 115
3.4. Алгоритмы человеко-машинных графических интерфейсов синтеза типовых и нетиповых конструкций блоков и шкафов БПС 119
3.4.1. Алгоритм человеко-машинного графического интерфейса синтеза конструкции блок цилиндрического типа 122
3.4.2. Алгоритм человеко-машинного графического интерфейса синтеза конструкции блок этажерочного типа 123
3.4.3. Алгоритм человеко-машинного графического интерфейса синтеза конструкции блок кассетного типа 124
3.4.5. Алгоритм человеко-машинного графического интерфейса синтеза конструкции шкафа 125
3.5. Организация и структура справочной базы данных 126
3.6. Выводы к третьей главе 138
4. Разработка методики синтеза и анализа проектных решений бортовых приборов и систем при комплексных тепловых и механических воздействиях на основе человеко-машинных интерфейсов 140
4.1. Структура методики синтеза и анализа проектных решений БПС при комплексных тепловых и механических воздействиях на основе человеко-машинных интерфейсов 140
4.2. Пример применения методики синтеза и анализа проектных решений БПС при комплексных тепловых и механических воздействиях на основе человеко-машинных интерфейсов 143
4.3. Внедрение результатов диссертационной работы 149
4.4. Выводы к четвертой главе 151
Заключение 152
Список использованных источников 155
Приложение 164
