Введение
Глава 1. Методы математического моделирования систем посадки самолетов сантиметрового диапазона 11
1.1. Структура математической модели МСП и основные требования к ее составным частям 11
1.2 Моделирование позиций и предварительный геометрический анализ топологии аэропорта 15
1.3. Анализ существующих математических моделей СПС при описании канала распространения навигационных сигналов от радиомаяков 22
1.4. Влияние отражений и затенений навигационного сигнала на выбор траектории захода на посадку 39
Выводы 44
Глава 2. Математическое моделирование канала распространения навигационных сигналов радиомаяков МСП 46
2.1. Структура алгоритмов расчета модели канала распространения навигационных сигналов в формате данных и
сканирования угломерных подсистем МСП 46
2.2. Анализ применения численных методов решения задач рассеяния электромагнитного поля при математическом моделировании МСП 49
2.3. Математическая модель рассеяния электромагнитного поля на основе метода обобщенных граничных условий 61
Выводы 78
Глава 3. Моделирование влияния характеристик местных предметов и пространственной ориентации самолета на параметры навигационных сигналов МСП 80
3.1. Влияние изменения поляризации электромагнитного поля при переотражениях на параметры навигационных сигналов 80
3.2. Модель вычисления Френелевских коэффициентов при расчете параметров навигационных сигналов МСП 85
3.3. Влияние ориентации ДН приемной антенны самолета в пространстве на параметры навигационных сигналов МСП 99
3.4. Модель распределения фазы переотраженных лучей при много путевом рассеянии навигационных сигналов МСП 101
3.5. Модель расчета рассеяния электромагнитного поля с учетом шероховатости подстилающей поверхности и местных предметов 113
3.6. Исследование параметров навигационных сигналов МСП при их математическом моделировании, сравнение с экспериментальными данными 127
Выводы 135
Глава 4. Анализ практического применения математического моделирования МСП 138
4.1. Адекватность результатов исследований МСП на основе разработанных методов математического моделирования 138
4.2. Разработка рекомендаций по снижению уровня переотражений. Актуальность моделирования МСП 153
4.3. Возможности исследования процесса посадки самолетов на основе разработанных методов математического моделирования .159
Выводы 164
Заключение 166
Приложение
