Введение
1. Анализ состояния вопроса, цель и задачи исследования 9
1.1. Анализ аварийности в Российской Федерации, приоритетные направления деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения 9
1.2. Составляющие системы Водитель-Автомобиль-Дорога-Среда в обеспечении безопасности движения 15
1.3. Автотехническая экспертиза и ее место в структуре комплекса ВАДС 19
1.4. Анализ аппаратных средств для измерения обзорности.. 32
1.5. Анализ существующих методик исследования механизма ДТП в условиях ограниченной обзорности... 35
1.6. Выводы по первой главе. Цель и задачи исследования... 41
2. Теоретические основы анализа механизма дорожно-транспортного происшествия 43
2.1. Общая методика исследования 43
2.2. Классификация дорожно-транспортных ситуаций с помощью матрицы состояния 46
2.3. Разработка математической модели и алгоритма анализа ДТП 55
2.4. Разработка имитационной модели процесса сближения транспортного средства и пешехода 68
2.5. Выводы по второй главе 71
3. Экспериментальные исследования 73
3.1. Общая методика экспериментальных исследований 73
3.2. Разработка инструментария и методики определения параметров передней обзорности 74
3.3. Исследование параметров передней обзорности на примере а/м ВАЗ-2110 83
3.4. Исследование статистических сведений дорожно-транспортных происшествий 96
3.5. Исследование влияния значений исходных параметров, на формирование результатов экспертного заключения 102
3.6. Выводы по третьей главе 106
4. Реализация результатов исследования 109
4.1. Принципы построения, назначение и необходимость разработки автоматизированного рабочего места эксперта 109
4.2. Внедрение результатов исследования 112
4.3. Оценка эффективности результатов исследования 113
4.4. Выводы по четвертой главе 116
Основные выводы и рекомендации 118
Список использованных источников
