Введение
Глава 1. Состояние вопросов по непрозрачной и полупрозрачной теплоизоляции КС двигателей .
1.1 Экспериментальные и теоретические исследования тепловых характеристик камеры сгорания при использовании непрозрачной теплоизоляции.
1.2 Характеристики коэффициента наполнения цилиндра, воспламенения и горения топлива при непрозрачной теплоизоляции.
1.3 Полупрозрачные теплоизолирующее покрытие на основе окисициркония с иттрием .
1.4 Заключение. 32
Глава 2. Процессы и эффекты в полупрозрачных материалах в качестве теплоизолирующего покрытия .
2.1. Процесс рассеяния и поглощения в полупрозрачных материалах.
2.2. Тепловое потоковое явление полупрозрачного материала. 37
2.3. Объемное отражение и коэффициент ослабления в полупрозрачных материалах .
2.4. Коэффициенты пропускания и отражения в полупрозрачных материалах.
2.5. Функция поглощенной лучистой энергии F(x). 53
2.6. Исследование процессов теплообмена в камере сгорания ДВС с полупрозрачным покрытием.
Глава 3. Экспериментальные исследования полупрозрачных материалов .
3.1. Оптические свойства полупрозрачных материалов. 66
3.2. Интегральный коэффициент излучения по длинам волн (инте-гральная степень черноты) в направлении нормали .
3.3. Спектральный коэффициент излучения (спектральная степень черноты) в направлении нормали.
3.4. Измерение оптических свойств полупрозрачных материалов. 69
3.4.1. Измерение оптических параметров в диапазоне ближе к ИК - излучению в полупрозрачной керамике из ZrC»2 + Y2O3.
3.5. Определение показателей рассеяния и поглощения полупрозрачного материала.
3.6. Экспериментальное метод определения профиль температуры полупрозрачного материала при воздействии тепловое излучение коротковолнового вида.
Глава 4. Исследование рабочих процессов дизелей с теплоизоляцией камер сгорания .
4.1. Влияние полупрозрачной теплоизоляции поршня на рабочий процесс ДВС.
4.2. Математическое моделирование профиля температуры полупрозрачных материалов на днище поршня ДВС .
4.3 Математическое моделирование характеристики коэффициента теплоотдачи а при полупрозрачной теплоизоляции.
4.4. Математическое моделирование потери теплоты qw от рабочего
85 тела при полупрозрачной теплоизоляции.
4.5. Математическое моделирование теплового потока q через днище поршня.
4.6. Математическое моделирование рабочего процесса при наличии и отсутствии полупрозрачного покрытия.
4.7. Экспериментальное исследование мощностных и экономических показателей дизеля ТМЗ-450Д при полупрозрачной теплоизоляции днища поршня.
Основные выводы и результаты.
Список литературы.
