Введение
1. Обзор исследований в области совершенствования вибродемпфирующих параметров подвески автомобиля 6
1.1 Краткий обзор работ по исследованию колебаний автомобиля 6
1.2 Краткий обзор методов улучшения вибродемпфирующих параметров подвески автомобиля 13
1.3 Основные методы оценки, критерии и нормативы плавности хода 25
1.4 Основные выводы, формулирование цели и постановка задач исследования 33
2. Теоретические исследования колебаний автомобиля ... 35
2.1 Общие положения моделирования технических объектов 35
2.2 Разработка математической модели колебаний автомобиля, с учетом динамических гасителей колебаний колес 36
2.2.1 Выбор расчетной схемы колебаний автомобиля 36
2.2.2 Математическая модель колебаний автомобиля 40
2.2.3 Моделирование микропрофиля дороги 44
2.3 Проведение исследований по математической модели 54
2.4 Выводы 69
3. Постановка и решение задачи оптимизации 70
3.1 Метод и его алгоритм поиска рациональных вибродемпфирующих параметров динамических гасителей колебаний колес 70
3.2 Анализ результатов оптимизации 74
3.3 Выводы 89
4. Методика и результаты экспериментальных исследований колебаний автомобиля 91
4.1 Объект испытаний 91
4.2 Измеряемые параметры и оборудование для испытаний 95
4.3 Результаты экспериментальных исследований колебаний автомобиля 105
4.4 Обработка экспериментальных данных 113
4.5 Выводы 115
Основные результаты и выводы 116
Литература 118
Приложение 128
