Введение
ГЛАВА 1. Современное состояние вопроса, цель и задачи исследования 9
1.1 Направления повышения энергоэффективности автомобилей 9
1.2 Обзор показателей энергоэффективности автомобилей 12
1.3 Обзор методик расчета показателей энергоэффективности 20
1.4 Режимы работы МТУ при моделировании движения автомобиля .29
1.5 Формулирование цели и задач исследования 32
ГЛАВА 2. Применение форсажных режимов работы моторно-трансмиссионных установок . 34
2.1 Назначение и классификация режимов работы 34
2.2 Теоретическое представление энергоэффективности автомобиля .37
2.3 Разработка принципов переключения режимов работы МТУ 48
2.4 Разработка автоматной модели переключения режимов работы 53
2.5 Математическое моделирование движения автомобиля при форсажных режимах работы МТУ .58
2.6 Оценка влияния форсажных режимов работы на усталостную долговечность деталей МТУ 72
ГЛАВА 3. Экспериментальное исследование влияния форсажных режимов на энергоэффективность .79
3.1 Цели и задачи экспериментального исследования .79
3.2 Описание объекта исследования 80
3.3 Методика проведения натурного эксперимента .81
3.4 Измерительно-регистрирующее оборудование .86
3.5 Описание способа переключения режимов работы МТУ 93
3.6 Тарировка измерительной аппаратуры 95
3.7 Оценка погрешностей измерений .97
ГЛАВА 4. Результаты экспериментов, анализ расчетных и экспериментальных данных .103
Основные выводы по результатам работы 104
Список литературы .
