Введение
Глава 1 Анализ кадрового обеспечения гражданской авиации 18
1.1 Теоретические аспекты профессиональной подготовки специалистов для гражданской авиации 18
1.1.1 Анализ научных исследований и положений в области профессионального образования 18
1.1.2 Модели и методы непрерывного профессионального образования 23
1.1.3 Проблемы подготовленности кадров для современной гражданской авиации 36
1.1.4 Тенденция подготовки авиационных специалистов для гражданской авиации 44
1.1.5 Нормативное регулирование процесса органиации подготовки кадров воздушного транспорта 50
1.2 Требования к формированию кадрового обеспечения в гражданской авиации 58
1.2.1 Нормативно-законодательная база требований к процессу подготовки авиационного персонала 58
1.2.2 Структура и состав программ профессиональной подготовки 66
1.2.3 Особенности различных этапов системы профессиональной подготовки летного состава 69
1.3 Модель оценки развития системы кадрового обеспечения в гражданской
авиации 76
1.3.1 Факторы, влияющие на эффективность системы кадрового обеспечения в гражданской авиации
1.3.1.1 Безопасность полетов в России по сравнению с мировой авиационной системой 78
1.3.1.2 Безопасность полетов гражданской авиации Российской Федерации 1.3.1.3 Действующая система контроля и надзора за безопасностью полетов в гражданской авиации 86
1.3.1.4 Оценка эффективности процесса инспекционно-надзорных процедур в гражданской авиации 89
1.4 Концепция формирования кадрового обеспечения системы управления безопасностью полетов 91
Выводы по главе 1 94
Глава 2 Методологические основы кадрового обеспечения с учетом параметров, характеризующих профессиональный профиль специалистов 96
2.1 Моделирование процесса кадрового обеспечения в гражданской авиации 96
2.1.1 Теоретическое обоснование выбора моделей для описания процесса подготовки кадров для гражданской авиации 96
2.1.2 Исследование параметров, характеризующих профессиональный профиль специалистов гражданской авиации 100
2.2 Многокритериальная модель кадрового обеспечения системы управления безопасностью полетов 107
2.2.1 Концептуальный подход к обоснованию модели кадрового обеспечения 107
2.2.2 Многокритериальная математическая модель кадрового обеспечения системы управления безопасностью полетов с учетом профессионального профиля специалиста 109
2.2.3 Алгоритм поиска предпочтительного варианта в
многокритериальной модели кадрового обеспечения 111
2.4 Выбор и обоснование критериев модели многокритериальной оценки кадрового обеспечения 115
2.4.1 Оценка влияния количества и структуры парка воздушных судов на изменение численности летного состава 115
2.4.2 Влияние личностных параметров на моделирование кадрового обеспечения летных специалистов 121
2.3.3 Оценка потенциальной численности летного персонала с учетом изменения численности самолетов в реестре гражданской авиации 128
2.3.4 Принципы планирования численности летного персонала в подразделениях департамента производства полетов 130
2.5 Влияние эволюции самолетостроения на кадровое обеспечение 134
2.5.1 Текущее и перспективное состояние парка воздушных судов .134
2.5.2 Классификация воздушных судов нового поколения 138
2.5.3 Перспективы развития самолетов нового поколения 139
2.5.4 Требования к подготовке летного персонала для самолетов нового поколения 142
Выводы по главе 2 149
Глава 3 Концепция подготовки инспекторов по надзору за безопасностью полетов в гражданской авиации 150
3.1 Роль и значение инспекторов по надзору за безопасностью полетов в гражданской авиации 150
3.1.1 Определение потребной численности государственных инспекторов по надзору за безопасностью полетов 152
3.2 Разработка новой технологии подготовки государственных инспекторов по надзору за безопасностью полетов 157
3.2.1 Концепция формирования кадрового обеспечения системы по надзору за безопасностью полетов 157
3.3 Разработка многоуровневой программы подготовки государственных инспекторов для гражданской авиации 161
3.3.1 Модули программы подготовки государственных инспекторов по надзору за безопасностью полетов 161
3.3.1.1 Учебный модуль программы первоначальной подготовки 164
3.3.1.2 Учебный модуль программы сертификации авиаперевозчика 165
3.3.1.3 Учебный модуль программы подготовки по надзору за деятельностью авиаперевозчика 165
3.3.1.4 Учебный модуль программы подготовки по надзору за лицензированием персонала 166
3.3.1.5 Учебный модуль программы подготовки по надзору за расследованием авиационных событий 166
3.3.1.6 Учебный модуль программы подготовки по надзору за тренажерной подготовкой 167
3.3.1.7 Учебный модуль программы подготовки по надзору за деятельностью Управления воздушного движения 167
3.3.1.8 Учебный модуль программы подготовки по надзору за деятельностью кабинного экипажа 168
3.3.1.9 Учебный модуль программы подготовки по надзору за деятельностью руководящего состава и управлением 168
3.4 Технология организации процесса подготовки инспекторов по надзору за безопасностью полетов 169
3.4.1 Реализация технологии подготовки инспекторов по надзору на воздушном транспорте 171
3.5 Построение системы кадрового обеспечения системы управления безопасностью полетов 174
3.5.1 Теоретические положения оценки подготовки авиационных специалистов 174
3.5.2 Методические положения оценки профессионального профиля авиационных специалистов .177
3.5.3 Выбор факторов, влияющих на формирование программ подготовки 186
3.5.4 Модель построения процесса подготовки с учетом изменения воздействующих факторов 189
3.6 Методика оценки подготовки инспекторов по надзору за безопасностью полетов с учетом ограничений 192
3.6.1 Расчет кадрового обеспечения инспекторов условиях о граниченности ресурсов 196
Выводы к главе 3 199
Глава 4 Механизм непрерывного мониторинга кадрового обеспечения гражданской авиации 201
4.1 Методические положения контролировния процесса обучения и повышения квалификации авиаперсонала .201
4.1.1 Эволюция процесса контроля за безопасностью полетов 201
4.1.2 Механизм мониторинга профессиональной пригодности специалистов авиапредприятия 203
4.2 Методика оценки уровня подготовки инспекторов по надзору за безопасностью полетов 207
4.2.1 Определения уровня подготовки инспекторов с применением матрицы рисков и модулей программы 212
4.2.2 Организация процесса подготовки инспекторского состава в зависимости от иерархии осваиваемых задач и ограниченности ресурсов 216
Выводы по 4 главе 219
Глава 5. Оценка эффективности материально-технического обеспечения системы кадрового обеспечения системы управления безопасностью полетов 221
5.1 Оценка эффективности использования технических средств обучения 221
5.1.1 Классификация современных технических средств обучения и их особенности 222
5.1.2 Определение степени освоения практических навыков с использованием технических средств обучения 222
5.1.3 Разработка и обоснование моделей оценки эффективности процесса эксплуатации авиационных тренажеров
5.1.3.1 Оценка достоверности математических моделей 234
5.1.3.2 Сравнительная оценка значимости коэффициентов регрессии в моделях использования авиационных тренажеров 235
5.2 Определение предельных характеристик системы обучения с учетом территориального признака 241
5.2.1 Методика оптимального размещения зонального авиационного учебного центра 247 5.2.2.1 Требования к созданию зональных авиационных учебных центров 251
5.3 Экономическая оценка эффективности процесса кадрового обеспечения 255
5.3.1 Оценка затрат на обучение авиационных специалистов .255
5.3.2 Механизм управления процессом кадрового обеспечения для гражданской авиации 261
5.3.3 Реализация концепции формирования кадрового обеспечения для гражданской авиации 263
Выводы по 5 главе 265
Заключение .266
Литература
