Введение
Глава 1. Анализ проблем и методов обеспечения авиационной безопасности 10
1.1. Воздушный транспорт как объект несанкционированного вмешательства в деятельность гражданской авиации 10
1.2. Проблемы обеспечения и управления уровнем авиационной безопасности аэропорта .15
1.3. Проблемы человеческого фактора в области обеспечения авиационной без-опасности 27
1.4. Проблемы интеграции средств обеспечения авиационной безопасности аэропорта 30
1.5. Постановка задачи исследования 43
Выводы к главе 1 46
Глава 2. Научно-методические основы динамической интеграции средств обеспечения авиационной безопасности аэропорта .48
2.1. Научная концепция диссертационного исследования 48
2.2. Концепция уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств как методическая основа динамической интеграции средств защиты аэропорта 55
2.3. Структурно – логическая модель угроз безопасности аэропорта .60
2.4. Структурно – логическая модель средств защиты аэропорта 68
2.5. Структурно – логическая модель уязвимости аэропорта 75
2.6. Качество и риск как критерии оценки уязвимости .81
2.7. Фактор времени как критерий оптимизации процедур динамической интеграции в системе авиационной безопасности аэропорта 96
2.8. Структурно – логическая модель динамической интеграции средств обеспечения авиационной безопасности 101
Выводы к главе 2 107
Глава 3. Коплексная система обеспечения авиационной безопасности аэропорта .107
3.1. Системотехнические принципы работы комплексной системы .107
3.2. Оценка достоверности обнаружения негативных событий 111
3.3. Программный комплекс Electronika Security Manager (ESM) как многофункциональная, технологическая платформа динамической интеграции средств защиты аэропорта 114
3.3.1. Целевой функционал платформы 114
3.3.2. Адаптивное управление интеграцией 118
3.3.3. Управление уровнем авиационной безопасности 120
3.3.4. Типовой сценарий работы комплекса 123
3.3.5. Основные технические решения 133
Выводы к главе 3 .140
Заключение 142
Перечень аббревиатур 145
Литература
