Введение
Глава 1. Система оценки надёжности и риска строительного производства ... 10
1.1. Строительный комплекс в инфраструктуре развития железнодорожного транспорта 10
1.2. Основные характеристики и критерии надёжности и риска строительного производства 15
1.2.1. Принципы проектирования уровня организационно-технологической надежности транспортных объектов 22
1.2.2. Методы оценки организационно-технологической надёжности .27
1.3. Виды и классификация рисков, их характеристика и выделение наиболее важных для строительства и реконструкции транспортных объектов 40
1.4. Подходы к понятию риска и оценке его в строительстве 48"
1.5. Современные методы, применяемые для расчета рисков при строительстве транспортных объектов 57
Выводы по главе 1 62
Глава 2. Методы моделирования системы проектирования организации и технологии строительства и реконструкции объектов транспорта с учетом риска 63
2.1. Методика математического представления и определения коэффициента риска и его параметров для строительных организаций 63
2.1.1. Основные понятия расчета коэффициента риска 64
2.1.2. Оценка неопределенности как рискообразующего фактора при расчете коэффициента риска 66
2.1.3. Расчет величины коэффициента риска 7 >
2.2. Методы математического анализа особенностей коэффициента риска через его эластичность 79
2.3. Формирование эмпирической шкалы и индекса риска 86
2.4. Методические подходы к оценке влияния качества информации на определение качественной и количественной величины риска в строительстве 90
2.4. Методика комплексной оценки рисков исходя из качества информации о строительстве или реконструкции транспортного объекта 92
2.5. Методика определения качественной оценки риска на основе табличного метода 95
2.6. Методика оценки проектов организации строительства с позиции риска КЛ
Выводы по главе 2 124
Глава 3. Методы совершенствования выработки управленческих решений при строительстве или реконструкции транспортного объекта с позиции теории оптимального управления с учетом риска 125
3.1. Математические методы нахождения оптимальных решений в управленческих задачах строительного производства с учетом риска 125
3.2. Выбор управленческих решений на основе методов математического моделирования управленческих процессов 126
3.3. Эффективность управления рисками при строительстве 136
В ыводы поглавеЗ 141
Глава 4. Методические подходы к решению организационно-технологических задач при строительстве и реконструкции транспортного объекта с учетом риска 14?
4.1. Организация увязки возведения водопропускных сооружений и земляных работ железнодорожной линии и притрассовой автодороги и работ по верхнему строению пути и повышение надежности их ведения с учетом риска 142
4 4.2. Методика решения задач организации и технологии ведения путевых и отделочных работ на железных дорогах с использованием методики теории вероятностной оценки риска (ТВОР) 160
4.3. Совершенствование организационных структур аппарата управления с учетом риска 187
4.4. Методические подходы к определению эффективности методов повышения надежности обоснования организационных и технологических решений возведения объектов транспорта с учетом риска 193
Выводы по главе 4 209
Общие выводы по диссертации 211
Список использованной литературы
