Введение
1 Анализ исследований в области динамических качеств подвижного состава .11
1.1 Обзор теоретических методов исследования динамики вагонов 11
1.2 Рассмотрение движения одиночной колесной пары .17
1.3 Обзор экспериментальных методов по оценке динамических качеств вагона 31
1.4 Выбор и обоснование выбранного метода исследования 34
1.5 Постановка цели и задач исследования 36
2 Особенности выбранного метода исследований 37
2.1 Рассмотрение движения вагона на двух тележках по кривым 37
2.2 Методика определения устойчивости грузовых вагонов от схода с рельсов 51
2.3 Особенности узла опирания кузова грузовых вагонов на ходовые части 63
2.4 Конструктивные особенности скользунов тележек грузовых вагонов 69
2.5 Выбор расчетных схем .85
2.6 Выводы по разделу 2 88
3 Оценка устойчивости вагонов 89
3.1 По первой расчетной модели 89
3.2 По второй расчетной модели .102
3.3 По третьей расчетной модели .107
3.4 Выводы по разделу 3 113
4 Разработка конструктивных решений для улучшения динамических характеристик вагонов для перевозки опасных грузов 114
4.1 Предложения по совершенствованию шкворневого узла вагонов 114
4.2 Разработка конструктивных решений .124
4.3 Выводы по разделу 4 134
5 Оценка эффективности предложенных конструктивных решений 135
5.1 Первый вариант балансировочной системы 135
5.2 Второй вариант балансировочной системы .140
5.3 Третий вариант балансировочной системы .145
5.4 Четвертый вариант балансировочной системы 152
5.5 Выводы по разделу 5 .159
Заключение 160
Список литературы
