Введение
1 Классификация энергосберегающих устройств и технологий, эксплуатируемых на железнодорожном транспорте 10
1.1 Анализ нормативно-правовой базы регулирующей энергосбережение на железнодорожном транспорте 10
1.2 Существующие методы определения эффективности внедрения энергосберегающих устройств и технологий 15
1.3 Классификация энергосберегающих устройств и технологий железнодорожного транспорта в зависимости от особенностей места внедрения 18
1.4 Концепция разрабатываемой методики 23
1.5 Основные выводы и результаты 26
2 Совершенствование метода анализа влияния производственных и климатических факторов на расход и потери электроэнергии в системах тягового и нетягового электроснабжения 28
2.1 Порядок анализа характеристик процесса электропотребления объекта железнодорожного транспорта до внедрения энергосберегающего устройства и технологии 28
2.2 Формирование исходных данных объекта железнодорожного транспорта до внедрения энергосберегающего устройства и технологии 35
2.3 Основные результаты и выводы 45
3 Анализ точности моделирования процесса электропотребления объектов железнодорожного транспорта до внедрения энергосберегающего устройства и технологии 46
3.1 Разработка математической модели процесса электропотребления объекта железнодорожного транспорта, основанной на нечетких нейронных сетях 46
3.2 Разработка способа формирования математических моделей процесса электропотребления объектов железнодорожного транспорта 65
3.3 Анализ математических моделей процесса электропотребления объекта железнодорожного транспорта до внедрения энергосберегающего устройства и технологии 68
3.4 Основные результаты и выводы 72
4 Разработка методики по формированию рекомендаций выбора места установки и повышению эффективности эксплуатации энергосберегающих устройств и технологий в системах тягового и нетягового электроснабжения 74
4.1 Обоснование выбора непараметрических методов математической статистики 74
4.2 Анализ уровня значимости непараметрических методов математической статистики при сравнении фактического и расчетного расхода электроэнергии объекта железнодорожного транспорта 78
4.3 Разработка алгоритма сравнения фактического и расчетного расхода электроэнергии объекта железнодорожного транспорта, основанного на непараметрических методах математической статистики 96
4.4 Основные результаты и выводы 99
5 Апробация методики по формированию рекомендаций выбора места установки и повышению эффективности эксплуатации энергосберегающих устройств и технологий в системах тягового и нетягового электроснабжения 100
5.1. Обработка первичных исходных данных объектов железнодорожного транспорта 100
5.2 Моделирование электропотребления объектов железнодорожного транспорта 109
5.3 Расчет экономической эффективности внедрения методики по формированию рекомендаций выбора места установки и повышению эффективности эксплуатации энергосберегающих устройств и технологий в системах тягового и нетягового электроснабжения 114
5.4 Основные результаты и выводы 119
Заключение 120
Библиографический список
