Введение
1 Техническое состояние магистральных грузовых электровозов и работоспособность колесно-моторных блоков .11
1.1 Работоспособность деталей и узлов тягового подвижного состава .11
1.2 Техническое состояние магистральных грузовых электровозов серии 2ЭС6...16
1.3 Конструктивные особенности и работоспособность колесно-моторных блоков .19
1.4 Постановка цели и задач диссертационной работы .32
2 Эксплуатационная надежность тягового электродвигателя и работоспособность коллекторно-щеточного узла .36
2.1 Влияние технического состояния коллекторно-щеточного узла на эксплуатационную надежность тягового электродвигателя .36
2.2 Конструктивные особенности щеткодержателя тягового электродвигателя электровоза 2ЭС6 .40
2.3 Экспериментальные исследования влияния конструктивных особенностей щеткодержателя и режимов эксплуатации электровоза 2ЭС6 на качество коммутации тягового электродвигателя 42
2.4 Математическое моделирование для оценки фактической площади контакта «щетка-коллектор» с учетом влияния конструктивных особенностей и технологических параметров коллекторно-щеточного узла тягового электродвигателя электровоза 2ЭС6 48
2.5 Усовершенствованная конструкция щеткодержателя тягового электродвигателя электровоза 2ЭС6 .53
2.6 Выводы .54
3 Исследование влияния конструктивных особенностей системы подвешивания тягового электродвигателя на работоспособность деталей и узлов колесно-моторного блока
3.1 Система подвешивания тягового электродвигателя электровозов прежних серий .56
3.2 Конструктивные особенности системы подвешивания тягового электродвигателя электровоза 2ЭС6 57
3.3 Экспериментальные исследования жесткости материала сайлентблока головки поводка подвешивания тягового электродвигателя к раме тележки 59
3.4 Математическое моделирование для оценки напряженного состояния поводка подвески тягового электродвигателя вследствие его циклического нагружения при движении по стыковому рельсовому пути 62
3.5 Математическая модель для расчета напряжений, возникающих в материале корпуса моторно-осевых подшипников качения колесно-моторного блока электровоза 2ЭС6 .71
3.6 Выводы .80
4 Совершенствование технологического оснащения ремонта колесно-моторных блоков с моторно-осевыми подшипниками качения .82
4.1 Технологическое оборудование для разборки колесно-моторных блоков с моторно-осевыми подшипниками качения .82
4.2 Технологическое оборудование для сборки колесно-моторных блоков с моторно-осевыми подшипниками качения 90
4.3 Расчет экономической эффективности внедрения усовершенствованного нестандартного технологического оборудования для ремонта КМБ с моторно осевыми подшипниками качения .101
4.4 Выводы .107
Заключение 108
Список литературы
