Введение
1 Состояние проблемы снижения рисков чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте в дальневосточном регионе 11
1.1 Развитие транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке и обеспечение безопасности перевозок 11
1.2 Теоретические основы обеспечения безопасности перевозок на железнодорожном транспорте 14
1.3 Анализ минимизации рисков на железнодорожном транспорте 22
1.4 Технологии управления рисками на железнодорожном транспорте 28
1.5 Модель количественной оценки риска для сегмента железной дороги .32
1.6 Классификация уязвимостей на железнодорожном транспорте 37
Выводы. 39
2 Снижение времени оперативного реагирования на чс при перевозке нефти и нефтепродуктов 40
2.1 Обоснование разработки новых решений по обеспечению безопасности перевозок ННП в Дальневосточном регионе .40
2.2 Исследование влияния железной дороги на особо охраняемые природные территории в Дальневосточном регионе и определение
путей снижения негативного воздействия 45
2.3 Обоснование применения спутниковых навигационных систем для отслеживания опасных грузов на железнодорожном транспорте 50
2.4 Снижение времени оперативного реагирования на ЧС с перевозкой ННП с использованием электронных карт уязвимости .55
2.5 Организационные меры по внедрению спутниковых навигационных систем при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом .59
2.6 Ранжирование уязвимостей территории влияния железной дороги на основе единичных матриц уязвимости .60
2.7 Применение метода кластерного анализа в ранжировании уязвимостей 64
2.8 Пример практического применения методики ранжирования уязвимости территории влияния железной дороги на участке Хабаровск - Корфовская Дальневосточной железной дороги .77
Выводы 84
3 Разработка и исследование новых технических решений по минимизации рисков при перевозке нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом .86
3.1 Анализ методов, применяемых для ликвидации последствий ЧС, связанных с разливами ННП 86
3.2 Разработка технических решений по восстановлению эксплуатационных свойств железнодорожного пути и снижению негативного влияния загрязнений на окружающую природную среду .88
3.3 Разработка новой передвижной установки для ликвидации разливов нефти .95
3.4 Разработка устройства по снижению риска разливов нефти и нефтепродуктов при перевозке в цистернах .98
3.5 Разработка установки для производства углеродных сорбентов, применяемых при ликвидации разливов нефти .113
Выводы .123
Заключение .125
Список литературы 127
