Введение
Глава 1. анаЛиз работ по повышению эксплуатационной топливной экономичности и снижению эмиссии вв с ог дизелей 6
1.1. Характеристики ДВС, суммарный выброс ВВ и эксплуатационная топливная экономичность 6
1.2. Методы подхода к определению регулировочных параметров в дизелях 17
1.3. Анализ ездовых циклов для испытаний транспортных ДВС 24
1.4. Способы регулирования угла опережения впрыскивания топлива » 33
1.5. Задачи исследования 37
Глава 2. Расчетно-теоретическое исследование многопараметровой оптимизации рабочего процесса дизеля , 40
2.1. Методика обработки ездового цикла для получения распределения режимов работы дизеля 40
2.2. Методика обработки результатов стендовых испытаний ДВС 52
2.3. Методика приведения оценочных показателей к единому параметру ...55
2.4. Методика оптимизации по заданным критериям..62
Глава 3. Экспериментальная установка, методики обработки результатов 76
3.1. Экспериментальная установка и контрольно-измерительное оборудование 76
3.2 Методика получения и обработки результатов методом планируемого эксперимента 79
3.3. Методика оценки адекватности моделей. 85
3.4. Методика пересчета содержания вредных веществ в отработавших газах 92
3.5. Методика определения погрешностей измерений.94
Глава 4. Анализ результатов расчетно -экспериментальных исследований 100
4.1. Результаты обработки экспериментальных данных методом планируемого эксперимента 101
4.2. Вычисление коэффициентов уравнений оценочного расхода топлива и выбросов вредных веществ с отработавшими газами 108
4.3. Выбор оптимальных регулировок дизеля Д245 115
Основные выводы по работе 120
Литература
