Введение
1. Состояние вопроса повышения безопасности авиационно-транспортных систем и использования тренажеров для поддержки принятия решений 13
1.1. Обзор работ по управлению, анализу и повышению безопасности авиационно-транспортных систем 13
1.2 Общая постановка задачи повышения безопасности авиационно-транспортных систем 24
Выводы 25
2. Системный анализ процессов в авиационно-транспортных системах и подходы к созданию моделей поддержки принятия решений для тренажеров 28
2.1. Причинно-следственный подход к построению моделей поддержки принятия решений и анализу авиационно-транспортных систем 28
2.2. Схема построения комплексов причинно-следственных связей событий в авиационно-транспортных системах 33
2.3 Метод особых состояний для описания взаимодействий процессов в авиационно-транспортных системах 35
Выводы 37
3. Модели поддержки принятия решений для тренажеров авиационно-транспортных систем 39
3.1. Модель построения оптимальной очереди захода воздушных судов на посадку и парирования критических ситуаций 39
3.2. Модель контроля ресурса авиационно-транспортных систем 47
3.3. Модель поиска причин аварийных ситуаций в авиационно-транспортных системах 56
Выводы 70
4. Результаты практического применения моделей методов и алгоритмов поддержки принятия решений в тренажерах авиационно-транспортных систем 72
4.1 Программно-обучающие комплексы моделей и методов повышения безопасности авиационно-транспортных систем для компьютерных тренажеров 74
4.2 Прогнозирование аварийных ситуаций при входе воздушных судов в зону ответственности аэропорта на компьютерном тренажере 77
4.3 Поиск причин аварийных ситуаций при посадке воздушного судна на компьютерном тренажере 83
Выводы 85
Заключение 87
Библиографический список 99
