Моделирование динамики деформирования сборных аэродромных покрытий усиленных асфальтобетоном при воздействии температуры

Масалыкин Александр Николаевич. Моделирование динамики деформирования сборных аэродромных покрытий усиленных асфальтобетоном при воздействии температуры: диссертация ... кандидата Технических наук: 05.23.11 / Масалыкин Александр Николаевич;[Место защиты: Воронежский государственный архитектурно-строительный университет].- Воронеж, 2016
Автор
Масалыкин Александр Николаевич
Год
2016
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Состояние вопроса. Цель и задачи исследований 12
1.1 Анализ причин изменения эксплуатационно-технического состояния искусственного аэродромного покрытия 12
1.2 Опыт реконструкции жестких аэродромных покрытий асфальтобетонными слоями усиления 16
1.3 Анализ методов расчета асфальтобетонных слоев усиления на температурное воздействие 21
1.4 Выводы по главе 28
1.5 Цель и задачи исследований 29
2. Теоретические модели деформирования многослойного аэродромного покрытия при температурном воздействии 31
2.1 Теоретический анализ напряженно-деформированного состояния асфальтобетонного слоя усиления сборного аэродромного покрытия. 31
2.2 Физико-математическая модель формирования температурного поля многослойного аэродромного покрытия 43
2.3 Физико-математическая модель деформирования многослойного аэродромного покрытия при воздействии температуры 55
2.4 Выводы по главе 2 62
3. Вычислительная экспериментальная факторная модель напряженно-деформированного состояния асфальтобетонного слоя усиления сборных аэродромных покрытий при температурном воздействии 63
3.1 Численное моделирование напряженно-деформированного состояния многослойного аэродромного покрытия при температурном воздействии 63
3.1.1 Методика проведения численного эксперимента. Обоснование расчетной схемы и исходных данных 63
3.1.2 Анализ результатов моделирования
3.2 Регрессионная модель изменения температурного градиента на границе сращивания слоев
3.3 Регрессионная модель изменения напряженно-деформированного состояния трещинопрерывающей прослойки под воздействием градиента температуры
3.4 Выводы по главе
4. Экспериментальные исследования напряженно-деформированного состояния многослойного аэродромного покрытия при воздействии температуры
Результаты экспериментальных исследований и их анализ
Цели и задачи исследования.
Описание экспериментальной установки
Методика экспериментальных исследований
4.4 Выводы по главе
5. Практическое использование результатов исследований
5.1 Методика расчета трещинопрерывающей прослойки
5.2 Пример расчета трещинопрерывающей прослойки из асфальтобетона при усилении сборного аэродромного покрытия
5.3 Выводы по главе
Заключение
Список литературы

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Ермилов Александр Александрович
Количество страниц
Год
2015
99 000 UZS
Автор
Нгуен Ван Тыонг
Количество страниц
Год
2016
99 000 UZS
Автор
Лозикова Юлия Геннадьевна
Количество страниц
Год
2015
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3