Моделирование теплофизических процессов критических режимов работы трибосопряженных элементов автомобильных дизелей

Федоров Андрей Анатольевич. Моделирование теплофизических процессов критических режимов работы трибосопряженных элементов автомобильных дизелей : Дис. ... канд. техн. наук : 05.04.02 : Ярославль, 2004 205 c. РГБ ОД, 61:04-5/4130
Автор
Федоров Андрей Анатольевич
Год
2004
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Обзор и анализ литературы по вопросу долговечности и безотказности наиболее напряженных трибосопряженных узлов дизеля 8
1.1. Определение наиболее нагруженных трибосопряжений дизеля, влияющих на долговечность и безотказность автомобильного дизеля 8
1.2. Виды изнашивания поверхностей в трибосопряжениях дизеля 11
1.3. Характер изнашивания деталей ЦІ И 14
1.4. Условия смазки сопряжения верхнее компрессионное кольцо -гильза цилиндра 17
1.5. Задирообразование в цилиндропоршневой группе 21
1.6. Критерии задиростойкости трибосопряжений 34
1.7. Выводы 39
1.8. Постановка задач 41
2. Физические основы микроконтактных явлений в трибосопряженных деталях автомобильных дизелей 42
2.1. Микроконтактное схватывание 42
2.1.1. Факторы, влияющие на развитие процесса микроконтакт-ного схватывания трибосопряжений 42
2.1.2. Адгезионный механизм трения 45
2.2. Фазовые превращения в тонких приповерхностных слоях трибосопряженных деталей .47
2.3. Взаимная приспособляемость поверхностей в трибосопряжений 53
2.4. Методика металлофизических и микроскопических исследований деталей 57
2.4.1. Оптическая микроскопия 57
2.4.2. Металлографические исследования трущихся поверхностей и подповерхностных структур 58
2.4.3. Рентгеноструктурный анализ трущихся поверхностей 59
2.5. Выводы 59
3. Моделирование типичных механизмов изнашивания и разрушения трибосопряженных элементов автомобильных дизеле 61
3.1. Общие сведения о проблеме моделирования изнашивания 61
3.1.1. Феноменологические модели 63
3.1.2. Концептуальные и эмпирические модели 67
3.1.3. Металлофизические модели 71
3.1.4. Термодинамические, кинетические и синергетические модели 72
3.2. Влияние теплофизических процессов на изнашивание трибосоп ряженных элементов 77
3.2.1 Термофрикционные модели 77
3.2.2 Термомеханические модели 82
3.3. Выводы 86
4. Теплофизическая модель поверхностных явлений в трибосопряжении .87
4.1. Метод оператора дробного интегрирования для определения поверхностных температур в трибосопряжениях 88
4.2. Энергетический уровень моделирования тепловых и износных характеристик трибосопряжении 93
4.2.1. Энтропийная модель износа трибосистемы 93
4.2.2. Кинетический уровень описания теплофизических процессов в трибосопряжении ...97
4.2.3. Адекватность теплофизической модели для различных трибосопряжении 100
4.3. Температурные вспышки в теплофизической модели трибосоп-ряжения 102
4.4. Учет смазочного слоя 113
4.5. Выводы 117
5. Теплофизический анализ явлений в трибосопряженных узлах автомо бильных дизелей 119
5.1. Определение температуры на фактических пятнах контакта три-босопряжения кулачок - плоский толкатель 119
5.2. Определение температуры на фактических пятнах контакта три-босопряжения верхнее компрессионное кольцо - рабочая поверхность гильзы цилиндра дизеля 137
5.3. Выводы 162
Основные выводы и рекомендации 163
Список литературы 164
Приложение ...180

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Кинив Сергей Юрьевич
Количество страниц
Год
2004
99 000 UZS
Автор
Новичков Михаил Юрьевич
Количество страниц
Год
2004
99 000 UZS
Автор
Евтушенко Валерий Михайлович
Количество страниц
Год
99 000 UZS
Автор
Харитонов Владимир Вячеславович
Количество страниц
Год
2005
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3