Введение
ГЛАВА 1. Основные тенденции развития модельно-алгоритмического обеспечения компью-терных систем управления транспортными потоками 9
ГЛАВА 2. Анализ возможных подходов к моделиро-ванию транспортных потоков в городах 27
2.1. Постановка задачи 27
2.2. Структура оптимизационных задач 32
2.3. Подходы к построению модели 32
2.4. Уровни моделирования 34
2.5. Типы моделей 36
2.6. Пути реализации модели 38
2.7. Объект управления 40
2.8. Макро модели транспортного потока 42
2.9. Основные понятия и определения, касающиеся транспортного потока 42
2.10. Классификация пересечений 44
2.11. Взаимосвязь управляющих воздействий 45
2.12. Преобразование характеристик потока на элементах сети 47
ГЛАВА 3. Модельно-алгоритмические решения по оптимизации воздействий на транспортные потоки 49
3.1. Постановка задачи 49
3.2. Формализация оптимизационной задачи 49
3.3. Формирование целевой функции 52
3.4. Управляемый перекресток 55
3.5. Неуправляемый перекресток 57
3.6. Перегон 58
3.7. Построение операторов преобразования характеристик потоков 65
3.8. Критерии качества 66
3.9. Оценка критериальных функций 68
3.10. Модели и методы принятия управляющих решений 69
3.11. Анализ характера зависимости критериальных функций от управляющих воздействий 78
3.12. Формирование критериальных функций 83
3.13. Имитационное моделирование 89
ГЛАВА 4. Оценка эффективности методов расчета управляющих воздействий 99
4.1. Постановка задачи 99
4.2. Задачи, объект и методика проведения исследования 100
4.3. Порядок проведения исследования 101
4.4. Особенности проведения моделирования 102
Выводы и предложения 111
Список литературы 112
Приложение 119
