Введение
Анализ современного состояния проблемы защиты от вибрации деталей и узлов транспортных систем
1.1. Анализ современных методов и средств подавления вибрации 10
1.1.1. Тросовые виброизоляторы 10
1.1.2. Изделия из материала металлорезина 16
1.1.3. Многослойные пластинчатые демпферы 20
1.2. Обзор опубликованных материалов по методам исследования свойств 26 средств виброзащиты
1.3. Обзор работ по исследованию динамики роторов на анизотропных упру- 37 го-демпферных опорах
1.4. Достижения науки о сосредоточенном демпфировании в решении про- 41 блемы пространственной виброзащиты
1.5. Постановка задачи исследования 43
Разработка методов расчета упруго-диссипативных свойств средств виброза-щиты и результаты расчетных исследований
2.1. Метод расчета УФХ многослойных кольцевых гофрированных демпферов в режиме одноосного нагружения 49
2.2. Исследование анизотропии упругодиссипативных свойств многослойных демпферов опор быстровращающихся роторов
2.2.1. Способы оценки и классификация анизотропии УФХ демпфирующих устройств
2.2.2. Расчетные исследования анизотропии УФХ демпфирующих устройств в режиме одноосного демпфирования
2.2.3. Метод расчета и результаты расчетных исследований анизотропии УФХ Демпфирующих устройств в режиме прецессии с постоянным эксцен- гутриситетом
2.3. Метод расчета УФХ упругогистерезисных элементов из упругопористого материала MP в режиме одноосного и прецессионного деформирования
2.4. Метод расчета и исследование свойств виброизоляторов с криволинейными упругогистерезисными тросовыми элементами -«
2.5. Особенности гистерезиса в пространственных виброзащитных системах при совместных гармонических колебаниях массы о»
2.6. Основные результаты и выводы по разделу 96
Влияние технологических и конструктивных факторов на эффективность виброзащиты
3.1. Моделирование влияния допусков на размеры и технологии сборки демпферов на разброс их свойств в серийном производстве и оценка разброса УФХ штатного серийного демпфера
3.2. Метод расчета и исследование влияния овальности наружного и внутреннего колец демпфера на его свойства
3.3.. Особенности расчета и результаты расчетных исследований влияния раз реза упругогистерезисного элемента на свойства опоры при прецессии
3.4. Совместное влияние ряда факторов на свойства демпфера 114
3.5. Основные результаты и выводы по разделу 117
Экспериментальное исследование упругодемпфирующих свойств устройств с сосретодоченным демпфированием
4.1. Обоснование необходимости разработки различных методов и средств экспериментальных исследований упругодемпфирующих устройств
4.2. Методики и устройства для изготовления опытных образцов 121
4.3. Устройства для статических испытаний демпферов в режиме одноосного 124 демпфирования
4.4. Устройство для имитации прецессионного движения цапфы в опоре 125
4.5. Экспериментальная проверка результатов расчетных исследований свойств демпферов
4.6. Стенд для вибрационных испытаний турбокомпрессоров 135
4.7. Способ испытаний турбокомпрессоров наддува двигателей внутреннего сгорания и стенд для его осуществления
4.8. Основные результаты и выводы по разделу 141
5. Разработка перспективных конструкций и методов подавления вибрации
5.1. Анализ конструкций и классификация методов и средств подавления вибрации
5.2. Демпфирующие устройства и упруго-гистерезисные элементы, выполненные из тросов или тросовых прядей
5.3. Разработка новых технологий производства упругопористого материала типа «металлорезина» и изделий из него
5.4. Многослойные пластинчатые упругодемпферные опоры 182
5.5. Нетрадиционные методы подавления вибрации 203 .
5.6 Основные результаты и выводы по разделу 209
6. Примеры промышленной реализации развития теоретических исследований для объектов народного хозяйства
6.1. Разработка УДО ротора ТНА двигателя ракетоносителя «ЭНЕРГИЯ» 212
6.2. Разработка и внедрение УДО на железнодорожном транспорте и в других 224 отраслях народного хозяйства
6.3. Основные результаты и выводы по работе 231
Библиографический список
