Введение
1 Современное состояние исследований по рассматриваемой тематике. постановка диссертационной работы 11
1.1 Основные этапы развития теории автомобиля. Учет неравномерности движения 12
1.2 Обзор исследований по динамике систем, содержащих полости с жидкостью 15
1.3 Развитие теории динамического расчета транспортных сооружений на подвижную нагрузку 23
1.4 Выводы по главе 37
2 Оценка особенностей динамического воздействия подвижной нагрузки при переходных режимах движения . 38
2.1 Современные модели транспортных средств 38
2.2 Учет неровностей проезжей части и прогибов пролетных строений 44
2.3 Описание переходных режимов 46
2.4 Плоская динамическая модель автомобиля для изучения переходных режимов движения 48
2.5 Расчет колебаний автомобиля при движении с постоянным ускорением по абсолютно гладкому профилю 52
2.6 Расчет колебаний автомобиля при движении с постоянным ускорением по заданному профилю проезжей части 62
2.7 Выводы по главе 73
3 Моделирование колебаний транспортных средств с жидкими грузами для оценки их динамического воздействия на балочные системы 76
3.1 Механическая модель жидкости 76
3.2 Плоская динамическая модель автоцистерны с учетом продольных колебаний жидкости 86
3.3 Анализ численных исследований колебаний автоцистерны при движении с постоянным ускорением 93
3.4 Об использовании уравнений сплошных сред для учета подвижности жидкости в кузове цистерны 104
3.5 Выводы по главе 117
4 Совместные колебания балочных систем и специализированнх автотранспортных средств при переходных режимах движения 119
4.1 Динамическая модель балочного пролетного строения автодорожного моста. Описание совместных колебаний балочных систем и движущихся транспортных средств в детерминированной постановке 120
4.2 Расчет совместных колебаний балочных систем и транспортных средств при переходных режимах движения с использованием MATLAB Simulink 127
4.3 Расчет совместных колебаний балочных систем и автоцистерн при переходных режимах движения с учетом подвижности жидкого груза с использованием MATLAB Simulink 136
4.4 Выводы по главе 143
5 Натурные измерения колебаний пролетных строений при движении по ним транспортных средств в условиях переходных режимов 145
5.1 Общее описание эксперимента. Методика, измерительные средства и программное обеспечение для обработки результатов. 145
5.2 Численные результаты исследований колебаний упруго опертого пролетного строения в условиях переходных режимов движения 148
5.3 Численные результаты исследований колебаний пролетного строения на жестких опорах при торможении автоцистерны с эксплуатационным недоливом 154
5.4 Выводы по главе 162
Заключение. Основные выводы по работе 163
Список литературы
