Введение
1. Состояние проблемы. цели и задачи исследования 10
1.1. Особенности функционирования биотехнической системы "Машинист-поезд-диспетчер" в современных условиях 10
1.2. Роль и место поездного диспетчера в реализации перевозочного процесса 16
1.3. Особенности в управляющей деятельности машинистов локомотивов и поездных диспетчеров в предотвращении чрезвычайных происшествий 18
1.4. Организация информационного обеспечения машинистов локомотивов и поездного диспетчера 20
1.5. Цель и задачи исследования 34
2. Основные факторы, характеризующие эффективность управляющей деятельности машинистов и диспетчеров 39
2.1. При подготовке к работе 39
2.2. В процессе исполнения функциональных обязанностей 43
2.3. В стрессовых и экстремальных ситуациях 54
2.4. В условиях широкого внедрения вычислительной техники 56
2.5. В процессе реабилитации 60
2.6. Повышение эффективности управляющей деятельности машиниста локомотива и поездного диспетчера на основе мотивации 62
Выводы 67
3. Теоретическое обоснование совершенствования системы "машинист - поезд - диспетчер" 69
3.2. Анализ психофизиологических особенностей трудовой деятельности поездного диспетчера 72
3.3. Разработка математической модели обеспечения безошибочной работы оператора транспортной системы 82
Выводы 97
4. Экспериментальные исследования профессиональной деятельности операторов транспортных систем с использованием компьютерной стабилографии 98
4.1. Оценка возможностей эффективного использования методов и средств компьютерной стабилографии 98
4.2. Цели и задачи исследований 104
4.2.1. Методика проведения экспериментов 106
4.2.2. Стабилографическая проба «Допусковый контроль» 106
4.2.3. Электрокардиографические записи 109
4.2.4. Записи «Стабилографического кресла» 112
4.3. Математические основы обработки стабилографических сигналов 125
4.3.1. Стабилографические показатели на основе анализа векторов скоростей 125
4.3.2. Математический подход к формированию индивидуальных норм 132
1 37
Выводы
5. Совершенствование эффективности управляющей деятельности машинистов и диспетчеров
5.1. Особенности обучения в условиях интенсификации перевозочного 138
процесса
5.2. Повышение уровня подготовки с учетом психологической структуры деятельности человека
5.3. Тренажеры и основные задачи, решаемые в вопросах обеспечения безопасности 149
Выводы 158
Заключение 159
Список использованных источников
