Введение
ГЛАВА 1 Состояние изученности вопроса проектированиЯ автомобильных дорог и цифровых моделей рельефа 9
1.1 Общие сведения об автомобильных дорогах 9
1.1.1 Классификация автомобильных дорог 9
1.1.2 Категории автомобильных дорог 10
1.2 Инженерно – геодезические изыскания при проектировании линейных сооружений 11
1.2.2 Обзор нормативно – методической литературы по инженерным изысканиям 14
1.2.3 Стадии проектирования инженерных сооружений
1.3 Цифровые и математические модели рельефа 18
1.4 Технология воздушного лазерного сканирования 22
Выводы по главе 1 30
ГЛАВА 2 Разработка методики построения цифровых моделей рельефа по данным воздушного лазерного сканирования для различных характерных форм рельефа и оценки их качества 31
2.1 Требования, предъявляемые к точности при создании цифровых моделей рельефа и топографических планов 31
2.2 Рекомендуемое оборудование для выполнения воздушного лазерного сканирования для съемки линейных объектов 32
2.3 Камеральная обработка результатов воздушного лазерного сканирования 36
2.4 Различные классификации рельефа местности 37
2.5 Обеспечение точности цифровых моделей рельефа типовых участков 39
2.6 Выделение зон для оценки качества созданных цифровых моделей рельефа по данным воздушного лазерного сканирования 56
2.7 Методика оценки качества цифровых моделей рельефа, построенных по данным воздушного лазерного сканирования 58
Выводы по главе 2 з
ГЛАВА 3 Разработка методики геодезических работ для обеспечения проектирования автодорог на основе данных воздушного лазерного сканирования 70
3.1 Методика проведения геодезических работ для обеспечения проектирования автодорог на основе технологии воздушного лазерного сканирования 70
3.2 Требования к геометрическим элементам автомобильных дорог
3.2.1 Элементы плана автомобильных дорог 92
3.2.2 Элементы поперечных профилей 95
3.2.3 Создание продольного профиля вдоль оси проектируемой трассы 99
Выводы по главе 3 105
ГЛАВА 4 Экспериментальная проверка разработанной методики геодезических работ для проектирования автодорог 107
4.1 Краткая характеристика исследуемого объекта 107
4.2 Создание цифровых моделей рельефа на участке вдоль проектируемой трассы Москва – Санкт – Петербург 108
4.3 Оценка качества цифровых моделей рельефа, построенных по данным воздушного лазерного сканирования 112
4.4 Создание продольного профиля автоматизированным способом для участка трассы Москва – Санкт – Петербург 114
Выводы по главе 4 117
Заключение 118
Список литературы 120
