Введение
1 Обоснование актуальности проблемы повышения эффективности эксплуатации колесных тракторов 10
1.1 Предпосылки формирования проблемы и ее современное состояние 10
1.2 Технико-экономический аспект реализации путей и методов решения проблемы 17
1.3 Оценка целесообразности улучшения технологичности колесных тракторов 25
1.4 Анализ перспективы конструктивно-технологического развития колесных тракторов 32
1.4.1 Анализ влияния сцепного веса трактора на тягово-сцепные качества 34
1.4.2 Анализ влияния конструктивных параметров ходовой системы на тягово-сцепные качества 37
1.4.2.1 Особенность технологической реализации типоразмерных характеристик шин 38
1.4.2.2 Особенности кон фигуративной технологичности протектора шин 40
1.4.2.3 Эксплуатационная специфика колесных движителей с переменной площадью пятна контакта 43
1.4.2.4 Проблемы оборудования колесных движителей дополнительными устройствами для повышения тягового усилия 50
1.4.3 Анализ влияния конструктивно-режимных параметров элементов силового привода на тягово-сцепные качества 60
2 Теоретическое обоснование режима взаимодействия колесного движителя с опорной поверхностью 73
2.1 Методика оптимизации продольной координаты расположения дополнительного пятна контакта 73
2.2 Методика обоснования контактной площади опорной поверхности 88
2.3 Методика параметрического анализа конструктивно-режимных характеристик колесного движителя 102
2.4 Методика определения зависимости характеристик функциональных элементов колесной машины от режимных параметров движителя 114
Выводы 127
3 Технико-экспериментальное обоснование реализации методов режимных исследований 129
3.1 Исследования влияния свойств опорной поверхности на тяго-во-сцепные качества трактора 129
3.2 Алгоритм аналитической обработки экспериментальных данных 131
3.3 Методика аппроксимации характеристики контактной площади колесного движителя гипотетической кривой 134
3.4 Анализ достоверности методического обеспечения для оценки эксплуатационной технологичности трактора 136 Выводы 141
4 Анализ технико-экономической эффективности расширения тягового диапазона колесного трактора 142
4.1 Методика определения экономической эффективности расширения тягового диапазона колесного трактора 142
4.1.1 Оценка реализации эксплуатационной технологичности колесного трактора в системе нестабильного машиноиспользования 142
4.1.2 Формализация показателей эффективности реализации технологических свойств колесных тракторов 146
4.1.3 Коэффициент потенциального резерва как критерий оптимизации тягового диапазона 151
4.2 Аспект на эффективность эксплуатации МТП в режиме реализации потенциала технологичности колесного трактора 155
Заключение по результатам диссертационных исследований 161
Библиографический список использованных источников 163
Приложение А 178
