Введение
1. Состояние вопгоса и задачи исследования 7
1.1. Технология уборки зерновых культур и роль транспорта в уборочном процессе 7
1.2. Условия работы транспортных средств при уборке зерновых культур 12
1.3. Технологические схемы сборочно-тран-спортного процесса при уборке зерновых культур 18
1.4. Выводы и задачи исследования 30
2. Вопросы теории использования машин в уборочно-транспортных поточных линиях при убоисе зерновых культур 33
2.1. Постановка вопроса и основные положения теории массового обслуживания 33
2.2. Потребное количество транспортных средств для обслуживания комбайнов при прямых перевозках зерна 47
2.2.1. Обзор литературы 47
2.2.2. Расчет потребного количества транспортных средств для обслуживания комбайнов при прямых перевозках зерна 53
2.3. Вместимость межоперационных емкостей-компенсаторов уборочно-транспортных поточных линий 61
2.3.1. Обзор литературы 61
2.3.2. Расчет вместимости стационарно-передвижного бункера-перегрузчика 65
2.3.3. Выбор схемы стационарно-передвижного бункера-перегрузчика 78
2.4. Выводы 82
3. Программа. методика и результаты экспериментальных исследований 85
3.1. Программа и методика экспериментальных исследований 85
3.2. Расчет ошибок измерений при проведении опытов 99
3.3. Результаты и анализ экспериментальных исследований Ю7
3.4. Выводы 120
4. Технико-экономическая эффективность технологии сборочно-транспортного процесса при уборке зерновых культур с применением стационарно-передвжного бункера-перегрузчика в условиях центра льно-черноземной зоны 122
4.1. Условия работы машин при выполнении сборочно-транспортного процесса 122
4.2 Определение числа комбайнов в уборочной группе 125
4.3. Определение оптимальной вместимости стационарно-передвижного бункера-перегрузчика 128
4.4. Технико-экономическая эффективность технологии 138
4.5. Пути совершенствования технологии І43
4.6. Выводы 159
Общие выводы 161
Список литературы 164
Приложения 174
