Введение
ГЛАВА 1. Состояние вопроса 9
1.1. Характеристика сети дорог Республики Дагестан 9
1.2. Безопасность движения на автомобильных дорогах Республики Дагестан 16
1.3. Особенности реконструкции горных дорог 28
1.4. Принципы обоснования ширины проезжей части и земляного полотна автомобильных дорог 33
Выводы по главе 1 38
ГЛАВА 2. Исследование скоростей движения на горных дорогах .40
2.1. Анализ влияния геометрических параметров горных дорог на скорости движения автомобилей 40
2.2. Выбор участков для наблюдения за скоростями движения 50
2.3. Методика проведения измерения скоростей движения и статистическая обработка результатов измерений 59
2.4. Зависимости средней скорости движения транспортного потока от параметров дорожных условий 64
Выводы по главе 2 71
ГЛАВА 3. Разработка математической модели для определения коэффициента относительной аварийности для участков горных дорог .72
3.1. Анализ основных характеристик горных дорог, оказывающих влияние на безопасность движения 72
3.2. Разработка зависимости для определения коэффициента относительной аварийности на горных дорогах 80
Выводы по главе 3 87
ГЛАВА 4. Технико-экономическое обоснование ширины проезжей части и земляного полотна при реконструкции горных дорог 88
4.1. Методика расчета суммарных дисконтированных затрат при обосновании ширины проезжей части и земляного полотна горных дорог 88
4.2. Рекомендации по технико-экономическому обоснованию ширины проезжей части и земляного полотна при реконструкции горных дорог 95
4.3. Пример технико-экономического обоснования ширины проезжей части и земляного полотна при реконструкции горных дорог 100
Выводы по главе 4 107
Общие выводы по диссертации 108
Список литературы
