Введение
Глава 1. Анализ и опенка основных показателей автодорожных байтовых мостов 10
1.1. Общие сведения о вантовых мостах рекордных пролетов 10
1.2. Анализ конструктивных решений современных вантовых мостов
Выводы по 1 главе 20
Глава 2. Новые технологии при сооружении вантового пролетного строения и сопутствующие вопросы 32
2.1. Проектное решение Байтового автодорожного моста через реку Обь у г. Сургут 32
2.2. Технология сборки балки жесткости методом навесного монтажа из укрупненных трапецеидальных блоков 56
2.3. Технология автоматической сварки монтажных соединений под флюсом с применением гранулированной металлохимической присадки 83
2.4. Геодезическое обеспечение сооружения вантового пролетного строения 93
2.5. Технология сборки блоков пилона 107
2.6. Отработка технологии использования гидроизоляции на основе отечественных полимерных материалов серии «Поликров» 114
2.7. Разработка технологии покраски вант 127
2.8. Разработка и обоснование новой методики расчета несущей способности глин с коэффициентом пористости более 1 129
2.9. Технология надвижки сцепа из двух балочных пролетных строений длиной более 1,5 км
Выводы по 2 главе 156
Глава 3. Комплексное исследование аэроупругой устойчивости вантового моста при монтаже и эксплуатации 164
3.1. Исследование аэроупругой устойчивости пилона и пролетного строения 164
3.2. Определение натяжения вант 177
3.3. Колебания вант под воздействием ветра и средства по их устранению
3.4. Обтекатели балки жесткости и барьерного ограждения 181
3.5. Тросовые (демпфера) гасители колебания вант 197
3.6. Устройство дополнительной заделки вант 208
Выводы по 3 главе 215
Заключение 218
Список литературы 221
