Введение
ГЛАВА 1. Анализ состояния вопроса
1.1. Классификация конфликтных точек и ситуаций 11
1.2. Анализ аварийности на перекрестках и подходах к ним 17
1.3. Существующие методы оценки конфликтности на перекрестках и подходах к ним 23
1.4. Анализ методов и способов снижения конфликтности на перекрестках и подходах к ним 31
1.5. Цель и задачи исследования 35
Выводы по главе 36
ГЛАВА 2. Разработка расчетных методов оценки конфликтной загрузки перекрестков
2.1. Математическая модель перекрестка как объект исследования конфликтности 37
2.2. Структура механизма конфликтования транспортных и пешеходных потоков 45
2.3. Модели конфликтования транспортных и пешеходных потоков на перекрестках и подходах к ним 49
2.3.1 Модели конфликтования транспортных и пешеходных потоков 50
2.3.2. Математическая модель интенсивностей конфликтования на четырехстороннем перекрёстке 52
2.4. Влияние организации дорожного движения на уровень конфликтности на перекрестках 61
2.5. Функциональный критерий (коэффициент) оценки транспортной опасности (относительный)
2.6. Методы расчета и оценки интенсивностей конфликтования на
пересечениях с круговым движением 66
2.6.1. Интенсивность конфликтования ТП въезжающих на РКД и выезжающих с нее при пересечении пешеходных переходов на лучевых
примыканиях 71
Выводы по главе 72
ГЛАВА 3. Экспериментальные исследования
3.1. Задачи экспериментального исследования 74
3.2. Программа и методика исследования 75
3.3. Аппроксимированное моделирование 77
3.4. Расчет интенсивностей конфликтования транспортных средств 77
3.5. Математическая обработка результатов эксперимента, выбор и анализ эмпирических функций 86
Выводы по главе 120
ГЛАВА 4. Методика расчета и оценки нтенсивностеи конфликтования при проектировании участков УДС
4.1. Математическая модель интенсивности конфликтования на четырехстороннем перекрестке 122
4.1.1. Маневры отклонения 123
4.1.2. Маневры слияния 124
4.1.3. Маневры пересечения
4.2. Организационно-подготовительные мероприятия 131
4.3. Техника и технология исполнения организационно - подготовительных мероприятий 132
4.4. Программа и техника исследования (обследования) объекта (перекрёстка) 146
4.5. Моделирование на ПЭВМ процессов маневрирования транспортных
средств и взаимодействие их с пешеходными потоками на перекрёстках... 148
4.5.1. Описание обобщенной блок-схемы алгоритма расчета конфликтной
загрузки на перекрестке 169
Выводы по главе 173
Основные выводы 173
Библиографический список
