Введение
1 Конструктивные особенности пятникового узла, условия его работы и причины отказа 12
1.1 Назначение пятникового узла и анализ его эксплуатационной нагруженности 12
1.2 Анализ существующих конструктивных вариантов пятниковых узлов грузовых вагонов 18
1.3 Виды износа в парах трения механизмов машин и в пятниковых узлах грузовых вагонов 25
1.4 Методы определения износов в парах трения и в пятниковых узлах грузовых вагонов 36
1.5 Выводы по разделу 1 48
2 Методика расчёта контактных давлений и износов в пятниковых узлах грузовых вагонов 50
2.1 Методика расчта износов опорных поверхностей пятниковых узлов 51
2.2 Методика расчта износов цилиндрических поверхностей пятниковых узлов 55
2.3 Методика расчта износов опорных поверхностей при перевалке кузова 61
2.4 Расчтные модели контактных давлений и износов в пятниковых узлах грузовых вагонов 65
2.4.1 Расчтная модель для опорных поверхностей 65
2.4.2 Расчтная модель для цилиндрических поверхностей 70
2.4.3 Расчтная модель при перевалке кузова вагона 75
2.5 Алгоритм расчта контактных давлений и износов в пятниковых узлах грузовых вагонов 77
2.5.1 Алгоритм для расчта контактных давлений и износов на опорной поверхности 78
2.5.2 Алгоритм для расчта контактных давлений и износов на цилиндрической поверхности 82 2.5.3 Алгоритм для расчта контактных давлений и износов на опорной поверхности при перевалке кузова вагона 85
2.6 Выводы по разделу 2 87
3 Возможности программного комплекса и верификация получаемых результатов на примере российских вагонов 89
3.1 Износы опорных поверхностей пятниковых узлов грузовых вагонов 90
3.1.1 Изменения контактного давления на опорной поверхности при е износе 90
3.1.2 Исследования износов в зависимости от загруженности вагона 91
3.1.3 Исследования износов в зависимости от пробега вагона и характеристики пути 93
3.1.4 Исследования износов в зависимости от типа вагона 98
3.1.5 Исследования износов в зависимости от триботехнических качеств материалов пятника и подпятника 101
3.1.6 Исследования износов в зависимости от базы вагона и геометрических размеров пятника и подпятника 107
3.2 Износы цилиндрической поверхности пятниковых узлов грузовых вагонов 110
3.2.1 Контактное давление в зависимости от первоначальных зазоров цилиндрических поверхностей в пятниковых узлах 110
3.2.2 Исследования износов цилиндрических поверхностей в пятниковых узлах в зависимости от пробега вагона 115
3.2.3 Исследования износов цилиндрических поверхностей в пятниковых узлах в зависимости от характеристики пути 118
3.2.4 Исследования износов цилиндрических поверхностей в пятниковых узлах в зависимости от триботехнических качеств материалов пятника и подпятника 119
3.2.5 Исследования износов цилиндрических поверхностей в пятниковых узлах в зависимости от их размеров 122
3.3 Износы опорной поверхности в пятниковых узлах при перевалке 123
3.4 Выводы по разделу 3 125
4 Численные исследования износов в пятниковых узлах грузовых вагонов на железных дорогах мьянмы 127
4.1 Общая характеристика Республики Союз Мьянма и е транспортной системы 127
4.2 Грузовые вагоны Мьянмы и оценка ресурса их пятниковых узлов 132
4.2.1 Виды грузовых вагонов на железных дорогах Мьянмы 132
4.2.2 Контактные давления на цилиндрических поверхностях в пятниковых узлах железных дорожных вагонов Мьянмы 138
4.2.3 Анализ износов пятникового узла вагона модели GBHV 139
4.2.4 Анализ износов пятникового узла вагона модели SMBV 143
4.2.5 Анализ износов пятникового узла вагона модели WBCXHV 145
4.2.6 Анализ износов пятникового узла вагона модели TBOHV 148
4.2.7 Анализ износов пятникового узла вагона модели MBDHV 151
4.2.8 Оценка ресурса работы пятниковых узлов различных типов вагонов 154
4.2.9 Перспективные грузовые вагоны для региона Мьянмы 156
4.3 Выводы по разделу 4 162
Заключение 164
Список литературы
