Введение
ГЛАВА 1. Состояние проблемы исследования взаимосвязей параметров рабочего процесса серийных авиационных ГТД на различных этапах жизненного цикла 10
1.1. Контроль параметров рабочего процесса двигателей в эксплуатации... 12
1.2. Изменение параметров рабочего процесса двигателя при постановке на самолёт 13
1.3. Использование многомерных вероятностно-статистических моделей серийных двигателей на различных стадиях жизненного цикла 17
1.4. Использование CALS-технологий в серийном производстве авиационной техники 23
Выводы по главе 1 25
Цель работы и решаемые в диссертации задачи 26
ГЛАВА 2. Многомерная статистическая модель по термогазодинамическим параметрам серии авиационных ГТД 27
2.1. Понятие многомерной статистической модели качества по параметрам рабочего процесса 27
2.2. Объекты исследования и особенности измерений параметров рабочего процесса в эксплуатации 36
2.3. Методики обработки параметров 42
2.3.1. Исключение грубых погрешностей 42
2.3.2. Приведение и отнесение параметров рабочего процесса 43
2.3.3. Статистическое сглаживание параметров рабочего процесса 46
2.3.4. Определение режима работы двигателя в полёте 50
2.3.4.1. Методика определения температуры воздуха на входе в двигатель по полётным данным (при наличии линии скольжения только по данным стендовых испытаний) 52
2.3.4.2. Методика определения температуры воздуха на входе в двигатель по полётным данным (при наличии линии скольжения, полученной по данным лётных испытаний) 56
2.3.5. Выделение установившегося режима (по полётной информации) 61
2.4. Двумерные статистические модели исследуемых двигателей в различных состояниях 62
Выводы по главе 2 68
ГЛАВА 3. Исследование влияния факторов состояния двигателя на изменение параметров рабочего процесса в эксплуатации 70
3.1. Влияние постановки двигателя на самолёт на параметры рабочего процесса.. 71
3.1.1. Самолет СУ-25 с боковыми дозвуковыми воздухозаборниками 72
3.1.2. Самолёт МиГ-21бис с осесимметричным сверхзвуковым воздухозаборником 77
3.1.3. Самолёты МиГ-27Д, МиГ-27М, МиГ-27К с плоскими боковыми сверхзвуковыми воздухозаборниками 81
3.2. Влияние восстановительного ремонта 88
3.2.1. Влияние «перефорсирования» тяги на параметры рабочего процесса двигателя 89
3.2.2. Оценка степени невосстанавливаемого ремонтом ухудшения проточной части двигателя 94
3.2.3. Оценка изменения параметров рабочего процесса двигателя после нескольких ремонтов 98
3.3. Влияние промывки проточной части двигателя 103
3.4. Влияние наработки в эксплуатации 108
3.4.1. Изменение параметров двигателя по наработке в процессе длительных стендовых испытаний 108
3.4.2. Изменение параметров двигателя при длительной эксплуатации на самолёте 111
Выводы по главе 3 117
ГЛАВА 4. Моделирование двумерных распределений параметров рабочего процесса, отражающих различные состояния серийных двигателей ... 120
4.1. Анализ возможностей и выбор программного комплекса для моделирования 123
4.1.1. Расчёт двигателя Р25-300 в различных программных комплексах 123
4.2. Математическая модель двигателя Р95Ш, отображающая
среднестатистический двигатель в стендовых условиях 131
4.3. Выбор метода статистических испытаний (метод Монте-Карло) и критериев оценки результатов моделирования двумерных распределений 135
4.4. Моделирование двумерных распределений параметров рабочего процесса, отражающих серию новых двигателей в условиях стенда 138
4.5. Моделирование двумерных распределений параметров рабочего процесса, отражающих серию двигателей в условиях ЛА 144
4.5.1. Моделирование двумерных распределений параметров рабочего процесса, отражающих серию новых двигателей после установки нала 145
4.5.2. Моделирование двумерных распределений параметров рабочего процесса, отражающих серию ремонтных двигателей после установки на ЛА 147
4.6. Использование многомерной статистической модели для классификации проточных частей серийных двигателей 149
4.7. Алгоритм и критерии оценки состояния проточной части двигателя.. 158
Выводы по главе 4 161
Основные результаты работы и выводы 163
Приложения 165
Приложение А. Объём и содержание экспериментальной информации по данным испытаний двигателей в различных состояниях . 165
Приложение Б. Статистическая проверка гипотез 171
Приложение В. Распределения площадей тракта и суммарного адиабатического КПД компрессора в секторах (2-4)
эллипса рассеивания 176
Список литературы
