Введение
ГЛАВА 1. Состояние вопроса, цель и задачи исследования 11
1.1. Новые информационные технологии на автомобильном транспорте 11
1.1.1. Информация и информационные технологии 11
1.1.2. Информационные технологии на автомобильном транспорте и пути их совершенствования 20
1.2. Существующая планово-предупредительная система обеспечения работоспособного состояния подвижного состава автомобильного транспорта и основные направления ее совершенствования 31
1.3. Классификация видов и параметров диагностирования автомобилей в эксплуатации 40
1.4. Методы определения топливной экономичности автомобилей в эксплуатации 47
1.5. Анализ методов нормирования расхода топлива 55
1.6. Выводы по главе. Цель и задачи исследования 58
ГЛАВА 2. Теоретические предпосылки и методы исследования 60
2.1. Разработка модели системы управления работоспособностью автомобилей как подсистемы технической эксплуатации автомобилей 60
2.2. Теоретические аспекты контроля и диагностики сложных систем 65
2.3. Выбор и обоснование глобального критерия оценки эффективности оперативного управления работоспособностью авто-мобилей 70
2.4. Обоснование номенклатуры факторов и оценка их влияния на расход топлива автомобилем 76
2.5. Формирование рабочей гипотезы оперативного управления работоспособностью автомобилей по расходу топлива 81
2.6. Определение оптимального значения частного критерия управления с использованием целевой функции 88
2.7. Выводы по главе 92
ГЛАВА 3. Разработка метода и средств оператив ного управления работоспособностью автомо билей 94
3.1. Информационное и техническое обеспечение системы опе ративного управления работоспособностью автомобилей 94
3.1.1. Структура информационного обеспечения 94
3.1.2. Файловая структура и комплекс технических средств 101
3.2 Организация производства ТО и Р автомобилей с примене нием информационно-диагностической программы (ИДП) 104
3.3. Программные средства реализации методики расчета нормативного расхода топлива по путевым листам 112
3.4. Методика формирования выходной информации по результатам работы ИДП при оперативном управлении работоспособностью автомобилей 116
3.5. Выводы по главе 119
ГЛАВА 4. Реализация метода оперативного управления работоспособностью автомобилей 121
4.1. Оценка эффективности технологических процессов систем обработки информации с применением ПЭВМ 121
4.2. Условия и методика проведения экспериментального подтверждения разработанного метода оперативного управления работоспособностью автомобилей 13 2
4.3. Оценка эффективности разработанного метода оперативного управления работоспособностью автомобилей 139
Основные выводы и результаты работы 149
Библиографический список
