Введение
1. Обзор литературы и определение задач исследования 8
1.1 Характеристика поверхностного стока предприятий железнодорожного транспорта 8
1.2 Очистка поверхностного стока предприятий железнодорожного транспорта 22
1.2.1 Теоретическая сущность процесса тонкослойного отстаивания 23
1.2.2 Теоретическая сущность процесса сорбции 32
1.3 Анализ конструкций компактных очистных установок 41
1.3.1 Анализ конструктивных особенностей блоков тонкослойного отстаивания 42
1.3.2 Анализ конструктивных особенностей блоков адсорбционной очистки 62
1.4 Оптимизация локальной очистки поверхностного стока 73
2. Разработка методики аналитического определения технологических параметров дождевого стока предприятий железнодорожного транспорта 78
3 Экспериментальное определение технологических параметров дождевого стока станции Металлострой ОЖД 89
3.1 Определение концентраций загрязнений и получение кривых кинетики тонкослойного отстаивания 90
3.2 Оценка адсорбционных характеристик сорбента 101
4. Разработка математической модели локальной очистной установки 106
4.1 Уточнение математической модели тонкослойного отстаи ван ия 106
4.2 Разработка программы расчета модуля тонкослойного отстаивания 113
4.3 Уточнение математической модели процесса адсорбционной очистки 118
5. Оптимизация локальной очистки поверхностного стока предприятий железнодорожного транспорта 120
5.1 Получение оптимизационной зависимости 120
5.2 Технико-экономическая оценка использования оптимизационной модели 133
6, Разработка конструкции компактной очистной установки 140
6.1 Разработка принципиальной схемы очистной установки 140
6.2 Проектирование типоразмерного ряда установок для локальной очистки поверхностного стока предприятий железнодорожного транспорта 143
Заключение 149
Библиографический список 151
Приложения 165
