Оптимизация теплового состояния автомобильного бензинового двигателя на основе применения термостата с электронным управлением

Журавлев Сергей Александрович. Оптимизация теплового состояния автомобильного бензинового двигателя на основе применения термостата с электронным управлением : диссертация ... кандидата технических наук : 05.04.02 / Журавлев Сергей Александрович; [Место защиты: Владимир. гос. ун-т].- Владимир, 2009.- 180 с.: ил. РГБ ОД, 61 10-5/962
Автор
Журавлев Сергей Александрович
Год
2009
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
Глава 1. Направления развития систем охлаждения современных автомобильных двигателей. Постановка цели и задач исследования
1.1. Влияние теплового состояния двигателя на его показатели 12
1.2. Развитие систем регулирования теплого состояния автомобильных двигателей 19
1.3. Регулирование температуры охлаждающей жидкости 26
1.4. Термостаты с электронным управлением 37
1.5. Цель и задачи исследования 41
Глава 2. Исследование процесса регулирования температуры охлаждающей жидкости термомеханическим термостатом
2.1. Задачи исследования 43
2.2. Лабораторная моделирующая установка для исследования работы термостатов 44
2.3. Моторный стенд для исследования работы термостатов 50
2.4. Лабораторные и моторные исследования работы термостата с восковым термоэлементом 56
Выводы 69
Глава 3. Разработка термостата с электронным управлением
3.1. Требования к термостату с электронным управлением 72
3.2. Анализ существующих конструкций термостатов с электронным управлением 74
3.3. Разработанная конструкция термостата с электронным управлением 81
3.4. Расчетное определение параметров проточной части разрабатываемого термостата 88
Выводы 93
Глава 4. Экспериментальное исследование работы термостата с электронным управлением
4.1. Задачи исследования 95
4.2. Методика экспериментального исследования 96
4.3. Результаты исследований разработанного термостата на лабораторной установке и на моторном стенде 104
Выводы 118
Глава 5. Математическая модель С APT двигателя
5.1. Задачи моделирования и требования к модели 120
5.2. Обзор существующих моделей систем жидкостного охлаждения .122
5.3. Разработка математической модели С APT двигателя 125
5.4. Проверка на адекватность разработанной модели 142
5.5. Оценка эффективности работы С APT двигателя и выбор основного параметра для управления термостатом 147
Выводы 153
Основные результаты и выводы 155
Библиографический список 157
Приложения 168
I. Приложение к протоколу испытаний термостата 21082-1306010-14 (ОАО «АвтоВАЗ») 169
II. Технические характеристики платы ввода/вывода данных L- 780 фирмы L-Card (Россия) 174
III. Содержание файлов исходных данных для модели С APT двигателя 175
IV. Технические данные используемых приборов и погрешности измерения параметров при стендовых моторных и лабораторных испытаниях 179

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Зенкин Владимир Александрович
Количество страниц
Год
2009
99 000 UZS
Автор
Корытов Степан Владимирович
Количество страниц
Год
2009
99 000 UZS
Автор
Лютин Константин Ильич
Количество страниц
Год
2009
99 000 UZS
Автор
Медведев Геннадий Валериевич
Количество страниц
Год
2009
99 000 UZS
Автор
Пассар Андрей Владимирович
Количество страниц
Год
2009
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3