Введение
1. Анализ современного состояния организации местной работы на отечественных и зарубежных железных дорогах 8
1.1. Общие положения 8
1.2. Обзор и анализ научных и практических исследований организации местной работы отечественных и зарубежных ученых и практиков 17
1.3. Современные условия функционирования и управления линейными станциями 23
1.4. Опыт управления станциями при организации местной работы 26
1.5. Выводы 40
2. Теоретические аспекты управления развозом местного груза 42
2.1. Цель создания центров управления местной работой (ЦУМР) и районов управления (РУ), их место в системе оперативного управления местной работой 45
2.2. Характеристики участков обращения местных поездов между базовыми техническими станциями 47
2.3. Математическая постановка задачи организации местной работы в оптимальных границ районов управления 61
2.4. Выводы 65
3. Выбор оптимальных границ районов управления местной работы 67
3.1. Методические принципы решения задачи выбора оптимальных границ районов управления методом группировки грузовых станций 67
3.2. Разработка алгоритма группировки грузовых станций в районы управления местной работой 73
3.3. Апробация разработанной методики выбора границ районов управления 83
3.4. Выводы 90
4. Методика определения экономически целесообразного варианта обслуживания грузовых станций, входящих в район управления 92
4.1. Методические принципы решения задачи выбора экономически целесообразных вариантов развоза местного груза 92
4.2. Определение экономически целесообразного варианта обслуживания грузовых станций входящих в район управления 99
4.3. Апробация разработанной методики определения экономически целесообразного варианта обслуживания грузовых станций, входящих в район управления 109
4.4. Выводы 111
Основные выводы из
Список использованных источников 115
Приложения 128
