Введение
1. Анализ изнашивания и использования ресурсов бандажей колесных пар 7
1.1. Анализ работ по обеспечению и повышению работоспособности колёсных пар 7
1.2. Влияние условий эксплуатации на ресурсы бандажей колесных пар 50
1.3. Выбор и обоснование направления исследования 56
2. Определение оптимальных пробегов до ремонтов бандажей колесных пар с учётом параметрических и непараметрических отказов 60
2.1. Постановка задачи и алгоритм её решения 60
2.2. Формирование и статистическая обработка выборок данных об износах бандажей колесных пар 66
2.3. Определение закона распределения контролируемого параметра бандажей колесных пар при фиксированной наработке 68
2.4. Определение зависимостей числовых характеристик законов распределения величин контролируемых параметров бандажей колесных пар от пробега 78
2.5. Расчет функций распределения ресурсов бандажей колесных пар 88
2.6. Формирование и статистическая обработка данных по отказам колесных пар 93
2.6.1. Корреляционный анализ данных по отказам колесных пар 95
2.7. Определение показателей непараметрической надежности бандажей колесных пар 98
2.8. Определение оптимальных пробегов бандажей колесных пар до ремонтов 105
2.8.1. Определение оптимального пробега до замены бандажей колёсных пар 105
2.8.2. Определение оптимальных пробегов до обточек бандажей колесных пар 110
3. Определение рациональных допусков на величины контролируемых параметров бандажей колесных пар 128
4. Прогнозирование технического состояния бандажей колесных пар 138
4.1. Постановка задачи 138
4.2. Метод гармонических весов 142
4.3. Прогнозирование по средней интенсивности изнашивания 151
4.4. Сравнительный анализ и выбор модели прогнозирования 153
5. Планирование ремонтов колесных пар одиночного локомотива 178
5.1. Планирование сроков обточек и замен бандажей колёсных пар 178
5.1.1. Принципы определения сроков ремонта колёсных пар 178
5.1.2. Прогнозирование сроков исчерпания ресурсов бандажей до их обточек и замен 183
5.1.3. Определение сроков обточек и замен бандажей колесных пар 187
5.2. Объединение однотипных одиночных ремонтных действий 194
5.2.1. Критерий целесообразности объединения 194
5.2.2 Объединение сроков замен колесных пар локомотива (вагона) 195
5.2.3. Объединение сроков обточек колесных пар локомотива 202
5.3. Определение срока плановой замены бандажей колесных пар 204
5.4. Определение необходимых объемов ремонтов колесных пар с учётом разброса их диаметров 209
5.4.1. Постановка задачи 209
5.4.2. Моделирование обточек бандажей 212
5.4.3. Оптимизация величин разбросов диаметров бандажей и подбор колесных пар из переходного запаса 214
6. Структура и организация автоматизированной системы планирования сроков ремонта колёсных пар одиночного локомотива 236
6.1. Структура и назначение баз данных 238
6.2. Структура и назначение допусков 246
6.3. Базовые процедуры и функции 250
6.4. Отчетные формы 254
6.5.Практическая реализация системы в условиях депо.. 260
Заключение 265
Публикации автора 270
Список используемой литературы
